2035-ig hosszabbítják meg a jelenlegi Volkswagen Golf életciklusát

A Volkswagen Golf 8-at öt évvel ezelőtt dobták piacra, de Kai Grunitz, a német autóipari konszern igazgatótanácsának tagja nemrégiben elárulta, hogy a modell jelenlegi generációja még további 11 évig gyártásban maradhat.

Jócskán meghosszabbodhat a Volkswagen Golf 8 életciklusa: a modell még 2019-ben debütált a piacon, jelenlegi generációját azonban egészen 2035-ig életben tartaná a gyártó – árulta el a holland Top Gearnek adott interjújában Kai Grunitz, a német autóipari konszern igazgatótanácsának tagja. A dátum különösen fontos, hiszen az Európai Unió ekkortól tervezi betiltani a belső égésű motorral rendelkező új autók értékesítését. A Volkswagen persze erre a fordulópontra is felkészült: a hírek szerint 2029-ben gördülhet majd le a gyártósorról az első elektromos Golf, míg a GTI verzió 2030-tól válhat elérhetővé.

A Volkswagen Golf 8-at így összesen 16 éven keresztül gyártanák, ám ha ez valóban így lesz, akkor addig több frissítést is kap majd a közkedvelt modell.

De még ebben az esetben sem ez lesz a Volkswagen Golf leghosszabb életciklusú modellje. 1984-ben ugyan leállították a legelső, tíz évvel korábban piacra dobott Golf németországi gyártását, ám mindez nem érintette a dél-afrikai üzemeket, melyek futószalagjairól egészen 2009-ig újabb és újabb példányok gördültek le, igaz, ezek a termékek már Citi Golf néven láttak napvilágot. Akárhogy is, az első Volkswagen Golf összesen 35 évig maradt gyártásban, a mostani verzió tehát meg sem fogja közelíteni majd ezt a rekordot. Igaz, így is ez lesz az a Golf-modell, melyet a leghosszabb ideig gyártottak Európában.

Az előző modell, a Volkswagen Golf 7 2012-ben mutatkozott be a nagyközönségnek. Az autó akkoriban olyan innovatív fejlesztésekkel kecsegtette a márka rajongóit, amilyenek korábban a padlólemez-stratégiával megalkotott Golf 4-et is fémjelezték. A termék végül nyolc évig maradt gyártásban, s a korszerűsített MQB-modulrendszerrel támadó Golf 8 szorította ki a piacról.