Volkswagen Golf: Magasabb kategóriában sem vallana szégyent
Nincs benne semmi giccs, vagy értelmetlennek tűnő megoldás, csak az a ráció, amit ma elvár az ember az autójától.
Nincs benne semmi giccs, vagy értelmetlennek tűnő megoldás, csak az a ráció, amit ma elvár az ember az autójától.
A Volkswagen bemutatta új elektromos autóit Kínában.
A Volkswagen 2025-ig 15 különböző, megújuló energiával működő modellt kíván gyártani Kínában, amelyekkel kínai portfóliójának 35 százalékát tennék ki a teljes mértékben elektromos járművek.
A Volkswagen ötödik generációs Caddy modelljét vették alapul az aprócska RV-hez, amely hivatalosan szeptemberben debütál majd.
Idén februárban már közúton, álca nélkül fotózták a Shooting Brake változatot, most pedig a júniusi premiert is megerősítették.
A 70 ezer munkás közül egyelőre 8000 dolgozik és a következő időszakban is csak legfeljebb 40 százalékos kihasználtsággal működik majd a VW központi üzeme.
Már 2018-ban megerősítették, hogy lesz kombi karosszériaváltozat a Volkswagen Arteonból, a piaci bevezetés időpontjáról azonban eddig nem voltak nyilvános információk.
A globális autópiac mintegy 4 százalékos csökkenésének ellenére a VW jó évet zárt, és csaknem 8 százalékos világpiaci részesedést ért el.
A két területre szánt összeg a 2020-2024-es időszakban tervezett valamennyi beruházási és kutatás-fejlesztési kiadás 40 százalékát teszi ki.
Felfrissített, de jellegzetes külsővel, látványosan modernizált belsővel, ötféle hibrid motorral érkezik decemberben a Volkswagen Golf 8. generációja. Nem lesz e-Golf, marad a dízel és a benzin is, eközben látványosan fejlődnek a digitális szolgáltatások.
Bár csak a jövő heti autószalonon mutatják majd be, az előrendelési akció keretében már több mint 30.000 vásárló jelezte vételi szándékát a Volkswagen új ID modellcsaládjának első típusára.
Egy 1951-es és egy 1956-os évjáratú Bogárral áll rajthoz a Volkswagen, hogy három nap alatt teljesítsék a Bresciából Rómába, majd onnan vissza vezető 1000 mérföldes távot.