A foglalót befizető vásárlók túlnyomó része Németországból, Norvégiából, Hollandiából, Svédországból vagy az Egyesült Királyságból adta le rendelését.
Május óta lehet regisztrálni az ID.3 1ST limitált kiadásra, az érdeklődőknek a feliratkozáshoz egy 1000 eurós letétet kell befizetniük, amely azonban még nem jelent szerződést. A gyár értesíti a regisztrált vásárlókat, amint a megrendelés véglegesítése esedékes, eddig a pontig bármikor lehetőség van a visszalépésre. Utóbbi a gyakorlatban azért fontos kitétel, mert a ID.3 még nem látható a márkakereskedésekben, nem születtek róla tesztek, gyakorlatilag vakon szavaznak neki bizalmat azok, akik most rászánják az 1000 eurót arra, hogy az elsők között ülhessenek a német gyártó új generációs, az autóipar megújulását jelképező járművébe. A hivatalos bemutatóra a szeptember 12-én kezdődő frankfurti nemzetközi autókiállításon (IAA) kerül majd sor.
A vásárlókon kívül több mint 100.000 érdeklődő iratkozott fel az ID.3 fejlesztéséről és piaci bevezetéséről szóló hírlevélre is. A márka eközben saját YouTube-sorozatot is indított, amelyben a fejlesztésben résztvevő szakemberek, több mint 20 különböző részleg képviselői mutatják be az utat, amely az ID modellcsalád és az ID.3 kifejlesztéséig vezetett. A logisztika, a gyártás, a digitális szolgáltatások, a sales és marketing kihívásait bemutató epizódok heti rendszerességgel jelennek meg a Volkswagen News csatornán “Becoming ID” sorozatcímmel.
Az ID.3 az első modell, amely a Volkswagen Modular Electric Drive Toolkit (MEB) platformjára épül, a megjelenését várhatóan az ID. CROZZ crossover, ID. VIZZION limuzin, és az ID. ROOMZ SUV típusok követik majd a sorban, de korábban egy a legendás hippibuszra emlékeztető ID. BUZZ koncepciót is bemutattak már. A bevezetését azonnal egy limitált szériával kezdi a Volkswagen, az ID.3 1ST verzióból 30.000 példány készül, amelyek valamivel 40.000 euró alatti összegért (kb. 13,1 millió forint) találhatnak gazdára. A különleges bevezető változathoz a Volkswagen az IONITY hálózatában, a WeCharge mobil alkamazáson keresztül egy évig, de legfeljebb 2.000 kWh-ig díjmentes töltést is biztosít.
Az előzetes igények alapján az idei ősztől veszik fel a kapcsolatot a márkakereskedők a vásárlókkal, hogy a kívánt autó pontos specifikációját egyeztessék és véglegesítsék, a sorozatgyártás 2019 év végén kezdődik meg, az első vásárlói példányok átadása 2020 év közepén várható.
Aki később szeretne csatlakozni az ID.3 tulajdonosok klubjához, az a legolcsóbb változatot Németországban már 30.000 euró alatt (kb. 9,8 millió forint) is megvásárolhatja majd.
A jövő héten kezdődő frankfurti autószalonon a Volkswagen standja a megújulásról fog szólni. Nem csak az ID modellcsalád bemutatása és várhatóan az ID.3-mat követő további típusok előzetes beharangozója miatt, hanem mert itt jelenik meg először az új arculatával és az új logójával is a német gyártó.
