Vadonatúj autóval rukkolt elő a Nio, máris kilőttek a részvényei

Ismét tarol a hongkongi tőzsdén a kínai elektromosautó-gyártó, a Nio, miután lerántotta a leplet legújabb, kedvező árú modelljéről, a friss ES8 SUV-ról. A 308 800 jenbe (43 ezer dollárba) kerülő jármű a cég történetének egyik legolcsóbb autója.

Hétfőn 14,84 százalékkal emelkedtek a hongkongi tőzsdén jegyzett kínai elektromosautó-gyártó, a Nio részvényei, így a vállalat zsinórban a hetedik kereskedési napon könyvelhetett el számottevő sikert – írja a CNBC. A rali voltaképpen a cég legfrissebb modelljének, az új ES8 SUV-nak köszönhető, ami augusztus 21-én mutatkozott be a nyilvánosságnak. A jármű 308 800 jent (43 ezer dollárt) kóstál, így hivatalosan is a Nio történetének egyik leginkább pénztárcabarát autója. (Ez az ár 14,6 millió magyar forintnak felel meg.) A termék alacsony árazása főként akkor szembetűnő, ha összevetjük a Nio prémium kategóriás SUV-jaival, amiket 338 000 és 768 000 jen közötti áron lehet megvásárolni.

A cég egyébként akkumulátor-előfizetési konstrukcióval kínálja az aktuális modellt. E megoldás előnye, hogy mérsékli a kezdeti költségeket, miközben lehetővé teszi, hogy az ügyfelek – egy havi díj ellenében – lecserélhessék vagy frissíthessék az akkumulátoraikat.

A Nio amerikai tőzsdén jegyzett részvényei csütörtökön 9,27 százalékkal emelkedtek és 5,5 dolláron zártak, pénteken pedig újabb 14,4 százalékos növekedés következett. A részvények ezen a napon 6,43 dolláron zártak. Mindez természetesen az ES8 SUV-val kapcsolatos bejelentés után történt. Legalább ennyire fontos eredmény, hogy az autógyártó részvényei pénteken már 11,12 százalékkal emelkedtek a hongkongi tőzsdén.

Az ES8 debütálásakor egyébként egyre fokozódó nyomás nehezedik a kínai elektromos járművek piacára – jegyzi meg a CNBC. A Tencent által támogatott Nio korábban még a prémium szegmenst célozta meg, most viszont intenzívebb versenyben kell helytállnia, köszönhetően annak, hogy megsokasodtak a hasonló kategóriájú autókat alacsonyabb áron kínáló gyártók.

A Nio a közelmúltban két új brandet is bevezetett: az Onvót inkább a tömegpiacra szánják, a Firefly viszont a fiatal városi fogyasztókat szólítaná meg. Az arculatfrissítés hátterében az áll, hogy a kínai gyártó szeretné szélesíteni jelenlegi ügyfélkörét.