Új korszak a BMW-nél: hidrogénezett növényi olaj a dízelmotorokban

A BMW újabb lépést tett a fenntartható jövő felé: 2024 januárjától hidrogénezett növényi olajjal (HVO 100) tölti fel a Németországban gyártott dízelmotoros autóit, mielőtt azok a kereskedőkhöz kerülnek.

Ez a megújuló üzemanyag nemcsak a károsanyag-kibocsátást csökkenti jelentősen, hanem a fosszilis gázolaj teljes körű alternatívájaként is szolgálhat.

Mit kell tudni a HVO 100-ról?

A HVO 100 egy száz százalékban hidrogénezett növényi olajból készülő biodízel, amelyet a fosszilis gázolaj helyettesítésére fejlesztettek ki. Az üzemanyag teljes életciklusára vetítve akár 90%-kal is csökkentheti az emissziót – a gyártástól egészen a felhasználásig.

De nemcsak a környezetvédelem szempontjából előnyös:

• Jobb hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik, így télen is megbízhatóbb.
• Nagyfokú tisztasága miatt ellenáll a mikrobiális szennyeződéseknek, amelyek károsíthatják az üzemanyag-rendszert.

Miért fontos ez a lépés?

A BMW nemcsak az elektromos autók piacán kíván vezető szerepet betölteni, hanem a belső égésű motorok fenntarthatóbbá tételében is élen jár. A vállalat nem titkolt célja, hogy megmentse a belső égésű motorokat a 2035-re tervezett betiltástól, miközben az emissziómentes közlekedést is támogatja.

A BMW nemrég csatlakozott az eFuels szövetséghez, amely az alternatív, fenntartható üzemanyagok fejlesztését és alkalmazását támogatja. A HVO 100 széleskörű bevezetése mellett a vállalat további bioüzemanyag-típusokkal is kísérletezik, például fenntartható benzin- és gázolajvariációkkal.

Nem új keletű megoldás

Noha a HVO 100-at most először használják személyautókban ilyen széles körben, a BMW már 2023 óta alkalmazza ezt az üzemanyagot teherjárműveiben. Ezek a járművek alkatrészeket szállítanak egy München közelében lévő raktárból a gyártósorokra, bizonyítva a HVO 100 hatékonyságát a mindennapi használatban is.

Mi várható a jövőben?

A BMW tervei között szerepel, hogy a HVO 100 mellett más fenntartható üzemanyagokat is bevezet. Ehhez azonban szükség lesz a jogalkotói rugalmasságra is, például az üzemanyagok bioüzemanyag-tartalmára vonatkozó szabályozások módosításával. Németországban már 2024 tavasza óta szabadon forgalmazható a megújuló forrásból származó dízel, így a HVO 100 alkalmazása zökkenőmentesen illeszkedik ebbe a trendbe.

A hidrogénezett növényi olaj szélesebb körű elterjedése a dízelmotoros járművek számára is új lehetőségeket nyit. Környezetbarátabb, hatékonyabb, és hosszú távon hozzájárulhat a közlekedés zöldítéséhez. A BMW kezdeményezése példát mutathat más gyártók számára is, és közelebb vihet bennünket a fenntartható autózás jövőjéhez.

(Kiemelt kép: BMW Group)