Történelmi áttörés előtt a Mercedes

A Mercedes-Benz az első nemzetközi autógyártó, amely engedélyt kapott a 4-es szintű automatizált vezetési tesztekhez Pekingben.

A Mercedes-Benz bejelentette, hogy első nemzetközi autógyártóként megszerezte az engedélyt a 4-es szintű automatizált vezetési tesztekhez Pekingben, a kijelölt városi és autópályákon magánhasználatú járművekkel. A Mercedes-Benz kínai divíziójának technológiai kutatási projektjeinek részeként ez a 4-es szintű tesztelés a legújabb technológiák feltérképezését célozza meg az automatizált vezetési rendszerek szoftverének és hardverének fejlesztésében.

2023 végén, a Mercedes-Benz az egyik első autógyártó volt, amely engedélyt kapott a 3-as szintű teszteléshez Pekingben.

„A Mercedes-Benz az autógyártás kezdetétől fogva folyamatosan új globális szabványokat állít fel innovatív technológiáival. Az automatizált vezetési rendszerek jelenlegi fejlesztése és bevezetése újradefiniálja az autó szerepét. Több mint 40 vezetőasszisztens rendszert kínálunk, köztük fejlettebb 2-es szintű funkciókat, és mi vagyunk az első autógyártó, amely piacra dobta a 3-as szintű rendszert. Az új engedéllyel a 4-es szintű technológia tesztelésére Pekingben, amely később világszerte magánhasználatú járművekhez kerülhet, a Mercedes-Benz egy újabb lépést tesz az autonóm vezetés felé. Újra mi állítjuk fel az ipari mércét” – mondta Markus Schäfer, a Mercedes-Benz Group AG igazgatósági tagja, technológiai igazgatója.

A projekt a magas szintű automatizált vezetés többérzékelős észlelésének tanulmányozására, a rendszer teljesítményének ellenőrzésére különböző körülmények között, valamint az észlelés mély integrációjának feltárására összpontosít. Két speciálisan fejlesztett Mercedes-Benz S-osztályú modell szolgál majd 4-es szintű automatizált vezetési tesztjárműként, amelyeket gazdag érzékelő hálózattal szereltek fel, beleértve LiDAR-t, radar érzékelőt és kamerákat.

A tesztelési járművek további biztonsági rendszerekkel is rendelkeznek. A forgalmas városi területeken a tesztjárművek közlekedni tudnak normál forgalomban, biztonságosan és hatékonyan végeznek manővereket, például kanyarodást, körforgalmakon való áthaladást, U-kanyarokat és parkolást. Az autópályákon a tesztjárművek automatikus sávváltásokat végezhetnek, ha az előttük haladó jármű lassít, és át tudnak haladni a díjfizető állomásokon is. Extrém helyzetekben a jármű minimális kockázatú manővert hajt végre, és biztonságos helyet keres a megálláshoz. A 4-es szint a magas fokú automatizált vezetést jelenti, ez a második legmagasabb szint az automatizált vezetésben; meghatározott forgatókönyvek és környezetek esetén a jármű képes elvégezni a vezetési feladatokat anélkül, hogy a vezetőnek bármikor készen kellene állnia a beavatkozásra. A Mercedes-Benz és a WeRide közösen kapták meg a 4-es szintű automatizált vezetési tesztelési engedélyt.

(Kiemelt kép: Mercedes-Benz)