Plug-in hybrid hajtáslánccal és ultramodern szórakoztató rendszerrel bővül a Range Rover Velar

Az új Range Rover Velar a kifinomult formaterv és az intelligens technológia tökéletes elegyét kínálja, mostantól akár Mild Hybrid vagy Plug-in Hybrid hajtásláncokkal.

Tetszett? Oszd meg másokkal is!
  • 8
    Shares

hirdetés

range rover velar 2020

A modellkínálatban a Range Rover Evoque és a Range Rover Sport között helyet foglaló, középkategóriás prémium szabadidőjármű a formaterv és a technológia tökéletes egyensúlyát kínálja – immár elektromos hajtásláncokkal is.

Az új 2,0 literes, négyhengeres P400e Plug-in Hybrid modell kifinomult vezethetőséget kínál: a 300 lóerős benzinmotor és a 105 kW teljesítményű villanymotor párosa 404 lóerőt és 640 Nm forgatónyomatékot bocsát a vezető rendelkezésére, az autó elismerésre méltó 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-100km/óra sebességre. A csomagtartó padlója alatt elhelyezett, 17,1 Wh kapacitású lítium-ion akkumulátor egyenáramú gyorstöltőről mindössze 30 perc alatt, míg normál 7 kW-os fali töltőboxról 1 óra 40 perc alatt tölthető 80 százalékra. A Range Rover Velar így még fenntarthatóbbá vált: mostantól zéró károsanyag-kibocsátással is üzemeltethető, teljesen elektromos üzemben akár 53 kilométert képes megtenni egy feltöltéssel.

hirdetés
hirdetés

A Range Rover Velar szintén első ízben érhető el a 3,0 literes, soros hathengeres Ingenium motorok új családjával. A legújabb generációs, finom járású és takarékos benzin és dízelmotorok 48 voltos Mild Hybrid technológia segítségével nyújtanak még kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást és még kifinomultabb működést. A házon belül fejlesztett új, soros hathengeres motorok 300 lóerős dízel és 400 lóerős benzines kivitelben, összkerékhajtással érhetők el; minden verzió az alapfelszereltség részeként kínálja a Range Roverre jellemző utazási komfortot biztosító légrugózást.

Szintén a Range Rover Velar portfólióját erősíti mostantól az új generációs, négyhengeres Ingenium D200 (204 LE) dízelmotor, amely elődjénél erősebb, tisztább üzemű és takarékosabb. A motort ugyanazzal a 48 voltos Mild Hybrid technológiával szerelték fel, mint a kínálat többi tagját.

A Velar minimalista formanyelve és filozófiája köszön vissza a digitális képernyőkben is, amelyeken a Land Rover ultramodern szórakoztató rendszerei, a Pivi és Pivi Pro érhetőek el. A Pivi lényege a könnyed használhatóság; leegyszerűsített kezelőfelületén kevesebb lépésben érhetők el az egyes funkciók, így biztonságosabban kezelhető. Az éles rajzolatú, új grafikus megjelenés és a különösen gyorsan reagáló képernyő mögött új elektromos architektúra dolgozik, amely ráadásul külön áramforrást biztosít a képernyőnek és a navigációs rendszernek, így azok másodperceken belül használatra készek.

hirdetés

Minden eddiginél egyszerűbb zene- és média streaming lehetőséget kínál a szórakoztatórendszer menüjébe első ízben közvetlenül integrált Spotify alkalmazás (mobil adatkapcsolattal), valamint az egyidejűleg két telefon csatlakoztatását támogató Bluetooth kapcsolat.

A Range Rover Velar fedélzetén az újonnan bevezetett “Aktív Menetzaj-csillapítás” technológia biztosít még pihentetőbb utazási élményt. Az intelligens technológia úgy működik, mint a prémium zajcsillapító fejhallgatók: folyamatosan méri az útfelületen ébredő rezgéseket, és kiszámítja, milyen eltolt fázisú hanghullámmal tudja semlegesíteni az utasok füléhez eljutó zajokat. A legalább 4 decibelnyi zajcsökkentés az eddiginél is kifinomultabb, pihentetőbb környezetet eredményez. A rendszer még arra is képes, hogy az utasok számától és az elfoglalt ülésektől függően (a biztonsági övek érzékelőitől kapott adatok alapján) szabályozza az utastérben lejátszott hangok erejét és eloszlását.

A káros részecskék, virágpor vagy akár a kellemetlen szagok mérséklésével az új utastéri légszűrő rendszer még nyugodtabbá és tisztábbá teszi a Velar utasterét. Az új rendszer – amely a már korábban is elérhető utastéri levegő ionizálás szolgáltatást egészíti ki – nem csak az apró részecskéket, az allergén anyagokat és a virágport szűri ki a levegőből, de az erőteljes szagokat is képes távol tartani az utastértől.

Ugyancsak rendelhető az “Activity Key” hordható elektronikus berendezés második generációja, amely szükség esetén teljes egészében kiválthatja a hagyományos indítókulcsot. A víz- és ütésálló, csuklón hordható eszköz immár digitális óraként is funkcionál. Segítségével az ügyfelek beindíthatják és leállíthatják a járművet, oldhatják vagy reteszelhetik a zárakat, anélkül, hogy elő kellene venniük az indítókulcsot.

A Velar formai újításainak sorában említést érdemel még az új rajzolatú kormánykerék, amelynek integrált, intelligens kezelőszervei vezeték nélküli szoftverfrissítéssel aktualizálhatók. A korábbi forgótárcsás programválasztó egység helyébe új, határozott fogású “Drive Selector” sebesség-választókar lép.

A “Range Rover Velar Edition” kivitel még gazdagabb testreszabási lehetőségeket kínál, külső és belső jellemzői egyaránt módosultak. Az R-Dynamic SE felszereltségi szintre épülő modellváltozat kifinomult megjelenéséről fekete kontraszt tető, valamint azzal harmonizáló, 20 colos, fekete könnyűfém keréktárcsák gondoskodnak. A karakteres, új különkiadás az exkluzív Lantau Bronze metálfény mellett az új Hakuba Silver, Santorini Black vagy Eiger Grey árnyalatokban is rendelhető.

hirdetés
hirdetés

Tetszett? Oszd meg másokkal is!
  • 8
    Shares

Előző cikk Három emberből kettő akkor sincs jól, ha a dolgai úgy alakulnak, ahogy akarta
Következő cikk Így szabja át a koronavírus és a home office a munkahelyi viszonyokat