Lotus Emira V6 First Edition: a 405 lóerős autó, mely vezetésre született!

A gyártó állítása szerint az Emira a Lotus egyik legösszeszedettebb modellje. Bár az esztétika mindig egy szubjektív kérdés, azonban tény, hogy a sportautó megjelenése igazán harmonikus lett.

Elektromos autózás, műszaki áruháznak tűnő műszerfalak, önvezetés… nem éppen a vezetési élmény hívószavai. Mégis, sokkal többször esik szó róluk, mint arról, milyen érzés vezetni egy autót. Éppen ezért kuriózumnak számítanak azok a gyártók, így a Lotus is, melyek az élményautózásra fektetik a hangsúlyt. Nemrég Mosoni Péter kollégánk az Euroringen járt, ahol a Lotus Exige kifutó modelljét próbálhatta ki, érdemes elolvasni az élménybeszámolóját.

Bár remek élményt nyújtottak a Lotus modelljei, azonban eljárt felettük az idő, így őket váltja az új Emira.

Ahhoz, hogy az angol gyártó sportautói méltó szereplők maradjanak a piacon, szükség volt az újításra. Ennek szellemében született meg az új Emira, mely a kínálatban lévő Elise, Exige és Evora modelleket fogja váltani. Az Emira amellett, hogy stílusos külsőt és modern belsőt kapott, azért is különleges, mivel a gyártó utolsó, belső égésű motorral felszerelt modellje, mielőtt áttérnének a kizárólag elektromos hajtású autók gyártására.

Az új modell elsőként a Toyotától származó 3,5 literes V6-os motorral fog érkezni 405 lóerő társaságában. Elérhető lesz manuális és automata váltóval egyaránt. A kézi váltóval szerelt modell 420 Nm, az automata verzió 430 Nm nyomaték leadására képes. A csúcsmotor 4,2 másodperc alatt éri el a százat, a maximális sebessége 290 km/óra. 2022 őszén érkezik a gyengébb, belépő szintű modell a Mercedes-Benz négyhengeres turbómotorjával, mellyel az A45 AMG esetén találkozhattunk.

6 fényezéssel és 3 választható csomaggal szabható egyedivé az Emira.

Először hat színben lesz elérhető az új modell: Seneca Blue, Hethel Yellow, Magma Red, Shadow Grey, Nimbus Grey és Dark Verdant, de a lista 2022-ben további árnyalatokkal fog bővülni. Rendelhetünk hozzá Lower Black Pack csomagot, mely által fényes fekete elemekkel egészülnek ki az első légbeömlők, az oldalsó szegélyek és a hátsó diffúzor.

A Lotus három csomagot is kifejlesztett az új modelhez. A Drivers Pack csomagot választva a megrendelő dönthet a Tour vagy a Sport felfüggesztés között, míg az előbbihez Goodyear Eagle F1 Supersport gumiabroncsok, az utóbbihoz Michelin Pilot Sport Cup 2 abroncsok járnak. A Design Pack sportpedálokat, sötétített ablakokat, Alcantara bevonatú fejtámlákat és sárga, piros, ezüst vagy fekete színű féknyergeket tartalmaz. A Kényelmi csomag választásával első és hátsó parkolóradart, tolatókamerát, hátsó tárolóhálót, elektromos tükröket és esőérzékelős ablaktörlőket kaphatunk.

A hazai árakról még nincs információnk, ugyanakkor azt már tudjuk, hogy a Lotus Emira V6 First Edition németországi indulóára 95 995 euró, ami körülbelül 34 millió forint. Azonban 2023 tavaszán megérkezik a Base Edition, melyet várhatóan 59 995 fontért, azaz körülbelül 25 millió forintért vásárolhatunk meg.