Limitált kiadást készít az Alpina a B4 S BiTurbo modellből

A megnövelt teljesítmény mellett a BMW ALPINA B4 S Edition 99 megjelenésben is egyedi opciókat kínál a vásárlóknak, akik összesen 5 színből választhatnak.

A Grigio Medio és Fire Orange fantázianévre keresztelt árnyalatok újak a színpalettán, a Heritage Design csomaggal pedig az övvonalától felfelé Anthracite fóliázással is fokozhatják a megrendelők a látványt. A klasszikus ALPINA blue, valamint a Sapphire Black és Mineral White színek továbbra is elérhetőek, a különleges és sportos kinézetet a Ferric Gray árnyalatú szürke, 20 collos ALPINA Classic kerekek teszik teljessé, amelyekre Michelin Pilot Sport 4 gumikat szerelnek.

A beltérben a limitált széria feliratával fémjelzett fekete zongoralakk betétek várják az utasokat. A kormánykerék varrása minden példánynál a külső fényezéshez passzol, a volán mögött megbúvó Switchtronic váltófülek szolid matt fekete bevonatot kaptak.

Az elektromosan állítható clubsport ülések bőr és Alcantara kárpitozással készülnek, a kabriók utasterét pedig további színek diszítik, a felszereltségtől és fényezéstől függően fekete, barna, bézs, szerecsendió, vagy fehér árnyalatban.

A teljesítménynövelésbe az ALPINA szakemberei mellett az Akrapovic is beszállt, az egyedileg fejlesztett kipufogórendszer 12 lóerős teljesítménytöbbletet biztosít. A sorhatos motor 452 lóerős, a legnagyobb teljesítményét az 5500 és 6250 közötti fordulatszámtartományban adja le, a 680 newtonméteres nyomaték 3000 és 4500 között áll rendelkezésre. Az erőforráshoz a ZF nyolcfokozatú automata váltóját párosították, amely a kormányról a Switchtronic váltófülekkel is vezérelhető. Az alap felszereltségű modellek hátsókerekesek, a kupé esetén viszont akár összkerékhajtás is rendelhető.

Ebben a konfigurációban az összkerekes kupé az 1750 kilogrammos tömege ellenére is 3,9 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/h sebességre. Bár a hátsókerékhajtású változat 65 kilogrammal könnyebb, mégis három tizedmásodperccel lassabb, az 1,9 tonnás kabrió esetén pedig 4,3 másodpercig tart a 0-100-as sprint. Mindhárom változat végsebessége 300 km/h felett van, elektronikus korlátozást ugyanis nem programoztak a motorvezérlő szoftverébe. A megrendelők az opciós listáról egy mechanikus torsen önzáró differenciálművet is választhatnak a különleges modellekbe.

Az exkluzivitáshoz a rozsdamentes acél emlékplakett is hozzátartozik, amely a jármű sorszámát is tartalmazza.

A BMW ALPINA B4 S Edition 99 Coupe esetében az áthangolt ALPINA Sport Suspension Plus felfüggesztés teszi elöl és hátul is feszesebbé a sportkocsi mozgását, amely továbbfejlesztett szilenteket és kanyarstabilizátorokat is tartalmaz, valamint a karosszériát is megerősítették, hogy még merevebb legyen.

A hátsókerekes kupé induló ára Németországban 74 705 euró (kb. 24,2 millió forint), az összkerekes változat 77 142 eurótól (kb. 25 millió forinttól) érhető el, a kabrióért pedig 80 756 eurót (kb. 26,2 millió forintot) kell fizetni.

A 99 darabos sorozatra már elkezdték felvenni a megrendeléseket, az értékesítés a BMW hivatalos márkakereskedői hálozatán keresztül történik. Az első példányok átadása 2019 második negyedévére várható.