Az ormótlan lakókocsik ideje lejárt. Az elektromos autók forradalma mellett elmondhatjuk, hogy a lakókocsik forradalmát is éljük, egyre több gyártó jelenik meg a piacon, akik nemcsak esztétikus, hanem egyre okosabb járműveket gyártanak. A sorban az egyik legújabb a Pebble cég, aki tervezésükkel még könnyebbé teszik a kempingezést.
A lakóautók régen a szegénységgel voltak egyenlőek, hiszen főleg azok éltek és élnek lakóautó parkokban a mai napig (főként az Egyesült Államokban), akik nem engedhetik meg maguknak, hogy saját otthonuk legyen. Ezzel párhuzamosan azonban a spektrum átellenes oldala is létezik: a minden luxussal felszerelt lakóautók mostanra egyre népszerűbbé válnak azok körében, akik szeretnének kiszakadni a mindennapokból és nem mindennapi kalandra indulni.
A home office korában pedig egyre csábítóbb egy ilyen lakóautó, amikor az ember elmondhatja, hogy otthonról dolgozik – csak az az otthon minden nap máshol van.
Azok számára, akik szeretik az idejüket utazással és a természetben tölteni, de a kényelemről sem mondanának le, ráadásul meg is engedhetik maguknak a luxust, mára számtalan választási lehetőség áll rendelkezésükre, ha guruló otthont keresnek. A kaliforniai Pebble székhelyű startup az egyik legújabb vállalkozás ezen a piacon, akik nemcsak arra fordítottak figyelmet, hogy a jármű belseje szűkös tereit minél komfortosabbá tegyék a lakóknak, hanem azt is elintézték, hogy az autó leparkolja saját magát és felállítsa a táborhelyet.
A Flow névre keresztelt, teljesen elektromos luxus utánfutó opcionálisan kétmotoros hajtáslánccal is rendelhető, így nem meríti ki az EV hatótávolságát, annak ellenére, hogy a mérleg 2800 kg-ot mutat. A konfiguráció egy pár elektromos motorral rendelkezik – egy-egy keréken elhelyezve -, amelyek elegendő lökést adnak ahhoz, hogy csökkentse az akkumulátorral működő SUV vagy teherautó terhelését miközben úton van (ez a konfiguráció a hagyományos belső égésű járművek üzemanyag-hatékonyságát is javítja). A tulajdonosok a Pebble alkalmazással távolról is mozgathatják az utánfutót gyalogos sebességgel, amikor az lecsatlakozik az autóról. Az egyes motoros kerekek precíz manőverezhetőséget kínálnak, ami gyerekjátékká teszi a szűk helyen való parkolást. A Flow körül elhelyezett érzékelők azt is lehetővé teszik, hogy a jármű automatikusan csatolja be és oldja ki magát.
Az intelligens lakókocsi azonban egyéb módon is képes megkönnyíteni a kempingezést.
Az egyik legérdekesebb funkciója az “Instacamp” rendszer, amely automatikusan kiegyenlíti a lakókocsit, felhúzza a bejárati lépcsőt, kinyitja a napellenzőt és bekapcsolja a világítást, amint leparkolt. Az alkalmazáson keresztül vezérelt rendszer visszafelé is használható, ha eljött a táborbontás ideje. A Flow egy 45 kWh-s LFP akkumulátorcsomaggal és a tetőre szerelt 1000 wattos napelem-rendszerrel is fel van szerelve, amely akár egy hétig is képes mindent üzemben tartani a hálózatról leválasztva. Akkor sem kell aggódni, ha beborul az idő. A Flow áramellátó rendszere lehetővé teszi, hogy vészhelyzeti áramforrásként is használható legyen.
A 7,6 méter hosszú Flow minden intelligens technológiáján kívül az egyik legegyedibb megjelenésű lakókocsi is.
A lakókocsi minimalista kialakítású, óriási, körbefutó ablakokkal, amelyek 270 fokos kilátást biztosítanak a környező tájra, ezzel kimondottan futurisztikus látványt nyújt, különösen a vadonban. Az áramvonalas megjelenés a sokoldalú belső térben is érvényesül. Az utazás során a gasztronómiai élvezetekről a két égőfejes indukciós tűzhely gondoskodik, a tisztálkodás során a privát szférát az okosüveggel burkolt fürdőszoba biztosítja, és talán nem meglepő módon a helytakarékosság érdekében egy felhajtható ágy kapott helyet a lakótérben, ami mobil munkaállomás vagy étkezőhely is lehet. A konyhablokk mellett egy felhajtható szervizablak is található, így könnyen ki lehet adni az elkészült ételeket, hogy a szabadban fogyasszák el azt az utazók.
A Pebble jelenleg előrendeléseket vesz fel a Flow intelligens lakóautóra a cég weboldalán, a foglaló 500 dollárba kerül. A lakókocsi ára 125 ezer dollárról indul a kétmotoros hajtáslánccal, anélkül pedig 109 000 dolláról. A jármű szállítása várhatóan 2024 vége előtt kezdődik majd meg.
