Futurisztikus hibriddel tér vissza a Cadillac Le Mans-ba

A Cadillac kedden jelentette be, hogy a győzelemért fog rajthoz állni a 2023-as Le Mans versenyen egy negyedik generációs V-Series prototípussal. A luxus autógyártó legutóbb közel 20 évvel ezelőtt, 2002-ben indult a legendás 24 órás versenyen.

A Cadillac autógyártó bejelentése szerint a 2023-as szezonban az új Le Mans-Daytona hibrid (LMDh) osztályban fog versenyezni. Ez azt jelenti, hogy az új LMDh-V.R versenyautó mind az IMSA WeatherTech Series-ben és a FIA World Endurance Championshipben is versenyezhet, amelynek része a 24 órás Le Mans-i verseny.

Az autó megépítését a General Motorshoz tartozó márka az olasz Dallarára bízta.

Arra a csapatra, amelyik többek között a Rolex 24-et zsinórban négy alkalommal megnyerő és az IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2017-es és 2018-as szezonjában is győzedelmeskedő Cadillac DPi-VR mögött is állt.

Mint minden LMDh autó esetében, a Cadillac versenyzőjének alapja is egy standardizált alváz lesz és meghatározott specifikációjú hibrid hajtásláncot fog használni. Ugyanakkor az autó belsőégésű motorja és a karosszéria teljesen egyedi lesz. Első pillantásra az LMDh-V.R a Batmobile futurisztikus újragondolásának tűnik a szögletes sziluettel, ami biztosan kitűnik majd a tömegből a pályán.

Az LMDh osztályt az IMSA és az ACO hozták létre egyfajta belépőszintnek az állóképességi versenyekhez. Az autóversenyek nehézsúlyú szereplői, úgy mint az Acura, Audi, BMW és Porsche már jóváhagyták 2023-as szezonra a LMDh prototípusokat, míg a Lamborghini 2024-ben tervez csatlakozni.

A World Endurance Championship tekintetében a legfelső LMP1 osztályt egy új Hypercar kategóriára cserélték le, amelyekben azok az autók vesznek majd részt, amelyek megfelelnek az LMDh szabályozásnak és az új Le Mans Hypercar (LMH) szabályoknak. Már a Toyota, a Glickenhaus és az Alpine is mutatott be LMH autót, és a hírek szerint a Peugeot és a Ferrari is csatlakozni fog 2023-ban.

„Izgatottak vagyunk, hogy 2023-tól a nemzetközi motorsport legmagasabb szintjén versenyezhetünk az LMDh osztályban”- mondta a Cadillac alelnöke, Rory Harvey. „A Cadillac elindult az alternatív meghajtás felé vezető úton. Az LMDh szabályok hibrid jellege segít abban, hogy áthidaljuk a technológiai átállást a teljesen elektromos jövőnk felé” – tette hozzá.

A Cadillac részvétele a versenyeken a Chip Ganassi Racinggel és az Action Express Racinggel közös együttműködésben valósul meg. Az LMDh-V.R hivatalos bemutatására a tervek szerint 2023-ban a Rolex 24-en kerül sor Daytonában, mielőtt bevenné a Le Mans pályáját.