Elárverezik az egyik legelső F1-es Ferrarit

Ferrari - F1 - aukció - árverés - online férfimagazin 2024

Az 1954-es Ferrari Tipo 625-ös 500-as F2-es versenyautóként kezdte pályafutását, összesen 11 modellt gyártottak belőle. A kalapács alá kerülő darab végül a belga Ecurie Francorchamps istállóhoz került, s 1952 és 1953 között 17 különböző versenyen indultak vele.

Az RM Sotheby’s aukciósház licitjén kalapács alá kerülő Ferrarit 1954-ben a Forma-1-es szabályok szerint építették át, s ekkor kapta meg a 625-ös típusnevet is – írja a Rally Cafe. A járművet 1955-ben Alfonso de Portago márki vette meg, aki ebben az évben négy különböző F1-es versenyen is elindult vele, majd eladta a brit Donald Healey-nek. A mérnök és sportautó-építő öt évig birtokolta a kocsit, amit aztán egy amatőr pilóta, Ian Sievewright kaparintott meg.

A ma már történelmi modellnek számító autót a hatvanas években egy magángyűjtő, Pierre Bardinon francia üzletember vásárolta meg, majd eladta honfitársának, a szintén szenvedélyes gyűjtő hírében álló Jacques Settonnak, hogy aztán egy brazil vállalkozó, Carlos Monteverde, majd pedig egy brit autóversenyző, David Vine kollekcióját gazdagítsa.

Ferrari - aukció - árverés - F1 - online férfimagazin

Kép: RM Sotheby’s

Vine több versenyre is benevezett az 1954-es Ferrari Tipóval, de az ezredfordulón ő is megvált a járműtől, ami aztán egy Eckhard Bluhm nevű német gyűjtő tulajdonába került. A Sotheby’s nem hozta nyilvánosságra az autó pontos árát, annyi azonban bizonyos, hogy hitelesített, korabeli kasztnival, váltóval és motorral is rendelkezik. Beszédes viszont, hogy a Ferrari Tipo 2022-ben 4 millió dolláros kikiáltási árral vett részt egy árverésen (igaz, végül nem kelt el), ebből pedig már következtetni lehet arra, hogy milyen értéket képviselhet napjainkban.

Ferrari F1 - aukció - árverés - forma-1 - online férfimagazin

“A 625-ös ezen példánya ritka túlélője a Ferrari első Forma–1-es világbajnoki címet nyerő autójához köthető modellnek” – állapította meg Jarrett Rothmeier, a Sotheby’s Private Sales részlegének vezető alelnöke, arra utalva, hogy a Ferrari első világbajnoki címét elnyerő Alberto Ascari 1952-ben egy ilyen típusú autóval ért el első helyezést, egy évvel később pedig címvédőként is sikerült maga mögé utasítania a mezőnyt.

(Kiemelt kép: RM Sotheby’s)

Hirdetés

Hirdetés

Tetszett? Oszd meg másokkal is!

Iratkozz fel hírlevelünkre és értesülj elsőként az újdonságokról!