Egész pontosan 291-gyel több kelt el belőle július és szeptember között. Persze ez nem egy hatalmas különbség, de jól jelzi a tendenciát, miszerint egyértelműen megjelent egy réteg, ahol ha valaki megengedheti magának a nagy márkák legújabb modelljeit, akkor inkább az elektromos verziót választja.
A Porsche a Taycannal szállt be az EV-k piacára, és miután a szakértők körében nagy sikert aratott, a vásárlók is ráharaptak, és az idei járvány ellenére stabil eladásokat hoz, még a 911-et is lekörözte az Egyesült Államokban.
A német autógyártó csütörtökön hozta nyilvánosságra harmadik negyedéves eladásait az Egyesült Államokban, amiből kiderült, hogy a Taycan a harmadik legnépszerűbb modelljük, amely a Macan es Cayenne SUV-t követi, és jelenleg a márka legkapósabb sportautója. Ez azt jelenti, hogy nemcsak, hogy lekörözte a márka ikonikus modelljét, de teljesen megsemmisítette a 718 sportautót és a Panamera szedánt.
A számok szintjén ez azt jelenti, hogy az országban július és szeptember között 1858 Taycant adtak el, míg 911-ből 1517 darab kelt el, ebben benne vannak a modell mind a 15 változatának eladásai. Eközben a 718-ból és a Panamerából 1084 és 1064 darabot értékesíttek, vagyis a Taycanból mindkét régi, jól ismert modellnél 40 százalékkal többet vettek meg. Macanból 5466 fogyott, Cayenne-ből pedig 4509.
A számokat összeadva megkapjuk, hogy a Porsche 15548 járművet adott el az Államokban 2020 harmadik negyedévében, aminek a 12 százalékát a Taycan adta. Ez öt százalékos növekedést jelent a tavalyi évben eladott 14805 járműhöz képest. A növekedés motorja pedig egyértelműen a Taycan volt, a Cayenne, 911 és a Panamera eladások egy évvel korábban még 8 százalékkal többet mutattak.
„A harmadik negyedév sokaknak kihívásokat jelentett, ezért hálás vagyok a vásárlóinknak a lelkesedésükért és a kereskedőinknek, illetve alkalmazottaiknak az energiáért, amivel a Porsche márkához állnak” – fogalmazott Joe Lawrence, a márka észak-amerikai elnökhelyettese és COO-ja.
Összességében impozáns debütáló év ez eddig a Taycan számára. Az első évében 2897 darabot adtak el belőle az Egyesült Államokban, ami különösen figyelemre méltó azok után, hogy a járvány berobbanásával az autóeladások jelentősen visszaestek. Korábban a Porsche vezérigazgatója, Oliver Blume azt nyilatkozta, hogy 30 ezer előrendelésük van világszinten a járműre, amiből 10 ezer komoly elköteleződést takar.
