Egyre több zöld rendszámos elektromos autó, illetve hibrid gurul az utcákon, de még mindig rengeteg kérdés merül fel az új technológiával kapcsolatban, amire eddig még nem volt bevett válasza az emberiségnek.
Az egyik ilyen a hang kérdése, ugyanis balesetveszélyes, hogy a járókelők nem hallják meg a csöndesen lopakodó autókat. Ezért az Electric Factory és a Toyota Uruguay összeállt, és létrehozták a HY projektet: egy olyan eszközt építenek, amivel az autó által kibocsátott hang segít a növényeknek a növekedésben.
Eddig az volt a probléma, hogy a rengeteg autó túlságosan hangos, most pedig épp az ellenkezője okoz fennakadást, hiszen az elektromos autók motorja nem bocsát ki az emberi fül számára észlelhető hangokat, így fennáll a veszélye, hogy a figyelmetlen gyalogos nem veszi észre a közeledő járművet, ami balesethez vezet. Az Európia Unió éppen ezért 2019. július 1-től kötelezővé tette, hogy a közlekedés biztonsága érdekében az elektromos autókat hanggenerátorral kell ellátni, így a járókelők és biciklisek nemcsak egy érzékszervükkel, a szemükkel tudják beazonosítani a közelgő veszélyt, hanem meg is hallhatják őket.
Az Electriy Factory és a Toyota Urugay az unalmas szabályokra válaszul kreatív módon oldotta meg, hogy egyszerre két rubrikát is kipipáljanak, vagyis hogy megfeleljenek az előírásoknak, és jót is tegyenek: a HY projekt magja egy olyan eszköz, amely a növények növekedését segítő frekvencián bocsát ki hangokat. A globális kutatások azt bizonyítják, hogy a növények másképp reagálnak a különböző hanghullámokra, és amikor meghatározott frekvenciának teszik ki őket, a növények gyorsabban fejlődnek és képesek jobban felszívni a tápanyagokat. Ennek az izgalmas tudományos információmorzsának az ismeretében fejlesztették ki a HY projekt, amely az első avas (acoustic vehicle alert system) rendszer, amely nemcsak funkcionális, de a környezet számára is előnyös, miközben nem járul hozzá a zajszennyezéshez.
A tervezők úgy alkották meg a szerkezetet, hogy bármilyen autóban be lehessen építeni. A benne lévő mikroprocesszor képes dinamikusan változtatni az autó hangját, hogy passzoljon a sebességéhez, így az emberi fül számára is érzékelhető a különbség.
