A T-Roc Európa legnépszerűbb SUV-ja – a Volkswagen bemutatja a modell teljesen megújult változatá
A Volkswagen tavaly bemutatott új T‑Rocja 2026-ra teljesen kiforrott modellként érkezik a piacra: kizárólag hibrid hajtásláncokkal, prémiumszintű belső térrel, fejlett vezetéstámogató rendszerekkel és látványosan javított helykínálattal. A márka egyik legsikeresebb típusa újra pozíciót foglal a kategória élén: modernebb, hatékonyabb és karakteresebb, mint valaha.
Karizmatikus dizájn és hatékonyságra hangolt technika
A második generációs T‑Roc megőrzi elődje ikonikus arányait, köztük a jellegzetes ‘hokiütő’ tetővonalat és a hátsó kerékív fölött húzódó, erőteljes oldalformát, mégis teljesen új formanyelvet képvisel. A feszesebb felületek, a modern Volkswagen-modellekhez igazodó orrkialakítás és a logikusan szerkesztett részletek egységes, magabiztos karaktert adnak a típusnak. A légellenállási együttható 0,29-re csökkent, ami 10 százalékos javulást jelent, és fontos szerepet játszik a hibrid hajtásláncok hatékonyságában. A T‑Roc ezzel nemcsak látványosabb, hanem érezhetően takarékosabb is lett.
A modell kizárólag hibrid hajtással készül: az 1.5 eTSI mild hibrid 116 és 150 lóerős változata már tavaly óta kapható, 2026-ban pedig megérkezett a 204 lóerős, összkerékhajtású 2.0 eTSI, valamint a teljes hibridként működő 1.5 Hybrid 136 és 170 lóerővel. Az év második felében debütál a sportos T‑Roc R 4MOTION is. A kínálat így hat motorváltozatból áll, mindegyik automata váltóval — a kompakt SUV‑szegmensben ritka egységességgel.
Ezt olvastad már?
A BYD megelőzte a Teslát: új világelső az elektromos autók piacán
Prémiumszintű belső tér és új digitális élmény
A beltér teljesen újratervezett, letisztult, vízszintes tagolású formavilággal és a kategóriában kiemelkedő anyagminőséggel érkezik. A puha, szövettel borított felületek, a perforált és megvilágított dekorbetétek, valamint az új üléskárpitok egyértelműen a magasabb kategóriák felé mozdítják a modellt. A legújabb infotainment-rendszer hangvezérléssel és ChatGPT-integrációval működik, a digitális kijelzők pedig „sötét panel” módot is kínálnak, amikor nincs szükség minden információ megjelenítésére. A kezelőszervek logikusan elrendezettek, a multifunkciós kormánytól a menetdinamikai szabályzóig minden a könnyű használatot szolgálja. A T‑Roc a kategóriában elsőként háromzónás klímával is rendelhető, ami tovább erősíti a prémium érzetet.
A helykínálat is látványosan javult: a modell 122 milliméterrel hosszabb lett, így a hátsó lábtér még magas utasok számára is kényelmes. A csomagtér 475 literesre nőtt, a hátsó ülések dönthetők, a Life felszereltségtől pedig a középső kartámasz is lehajthatóvá vált hosszú tárgyak szállításához. A Life és Style verziókban az első utasülés támlája is előredönthető, így a T‑Roc akár extra hosszú tárgyak szállítására is alkalmas. A Style felszereltség ergonomikus ergoActive vezetőülést és pneumatikus masszázsfunkciót kínál, míg az R‑Line sportkomfort ülésekkel és karakteresebb megjelenéssel érkezik.
Fejlett vezetéstámogató rendszerek és fenntartható gyártás
A T‑Roc az MQB evo platformra épül, amely a nagyobb Tiguan és Tayron technológiáit hozza el a kompakt SUV‑szegmensbe. A Travel Assist új generációja automatikus sávváltást és előrelátó sebességszabályozást kínál, az Emergency Assist vészhelyzetben képes megállítani a járművet, a kiszállási figyelmeztetés pedig a városi forgalomban védi a kerékpárosokat. A Park Assist Pro okostelefonos, memóriás automata parkolást tesz lehetővé — ez a funkció eddig csak magasabb kategóriákban volt elérhető.
A modell fenntarthatósági szempontból is új mércét állít: akár 140 alkatrész készül részben vagy teljes egészében újrahasznosított anyagból, a műanyagok 16 százaléka ilyen eredetű. A textíliák akár 85 százalékban újrahasznosított PET-ből készülnek, a Trend, Life és R‑Line ülései pedig akár 100 százalékban újrahasznosított PET-et tartalmazhatnak. A valódi króm helyett környezetbarát krómhatású festéket alkalmaznak, így tehát a T‑Roc jelenleg a Volkswagen legtöbb újrahasznosított anyagot tartalmazó modellje.
Forrás és fotó: Porsche Hungaria Kft.
Tetszett? Oszd meg másokkal is!
A szerzőről
