A BYD megelőzte a Teslát: új világelső az elektromos autók piacán

Először fordult elő, hogy nem a Tesla adta el a legtöbb tisztán elektromos autót egy év alatt. A kínai BYD 2025-ben átvette a vezetést a globális EV-piacon, miközben Elon Musk cége második éve zárt visszaeséssel.

A BYD 2025-ben világszerte 2,26 millió akkumulátoros elektromos autót értékesített, ami közel 28 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Ezzel a kínai gyártó megelőzte a Teslát, ami 1,64 millió járművet szállított le, nagyjából 8 százalékkal kevesebbet, mint 2024-ben. A fordulat azért is különösen figyelemre méltó, mert Elon Musk még 2011-ben egy Bloomberg-interjúban nyilvánosan kinevette a BYD-et, és nem tekintette valódi versenytársnak azt.

Ezt olvastad már?

A General Motors tarol a tőzsdén: 2025-ben maga mögé utasította a Teslát és a Fordot

Ezeket a bakikat soha ne kövesd el, ha új autót vásárolsz

Fordulópont az elektromos autózás globális piacán

A BYD sikere mögött gyors modellfrissítések, versenyképes árképzés és az ellátási lánc feletti teljes kontroll áll, az akkumulátorgyártástól az összeszerelésig. A Tesla eközben egyre erősebb versennyel szembesül, különösen Ázsiában, miközben a 2025-ös év utolsó negyedévében kiszállításai közel 16 százalékkal maradtak el az egy évvel korábbi szinttől. Bár a „kiszállítás” nem teljesen azonos az eladásokkal, továbbra is ez adja a legjobb képet a vállalat piaci teljesítményéről.

Mindez nem törte meg végleg a befektetői optimizmust: a Tesla részvényei decemberben történelmi csúcson, 489,88 dolláron zártak, miután Elon Musk az austini, már sofőr nélküli önvezető tesztekről beszélt. A BYD előretörése azonban egyértelmű üzenet a piac számára: az elektromos autózás új szakaszba lépett, ahol a kínai gyártók már nem követők, hanem meghatározó szereplők.

Forrás: CNBC

Borítókép: Michael Förtsch, Unsplash