A Rivianhoz igazolt a Tesla Cybertruck gyártásért felelős vezetője

A bemutatása nagy port kavart, azonban a Cybertruck útja a forgalomba igencsak rázós. Évek óta folyamatosan újabb és újabb akadályok gördülnek az útjába, ráadásul a legutolsó házon belülről érkezett: Mustapha El Akkari, a Tesla nyersanyagokért felelős csoportvezetője, aki a Cybertruck ellátási láncát felügyelte, a rivális Rivianhoz igazolt.

A The Information című lap beszámolója szerint El Akkari azért hagyta el a Teslánát, hogy a Riviannál a szerkezetek és nyersanyagok vezető igazgatójának pozícióját töltse be. Különösen érzékenyen érintheti ez a Teslát, hiszen a Cybertruck gyártása évek óta húzódik, míg a Rivian R1T pickupja, a Cybertruck versenytársa már az utakat szeli. El Akkari pedig kulcsszerepet töltött be a Cybertruck gyártási láncában.

El Akkari a LinkedIn-profilja szerint négy és fél évig dolgozott a Teslánál, és a 16 milliárd dolláros nyersanyagkiadások kezeléséért volt felelős.

Amint azt a The Information megjegyezte, El Akkari lépése kulcsfontosságú időpontban érte a céget és a kockás modellt, amelyet Musk, a határidők elmulasztásának mestere évek óta késleltet. Musk korábbi ígéretei szerint 2023 harmadik negyedévében lehet számítani a Cybertruck érkezésére, de ki tudja, mennyire lehet ezekre az állításokra alapozni.

El Akkari nem az egyetlen kulcsfontosságú Tesla-vezető, akit elszipkázott a Rivian.

Az elmúlt években Charly Mwangi, a Tesla korábbi vezető mérnök igazgatója is a Rivianhoz igazolt át, miután több mint hat évet töltött a Teslánál. Nick Kalayjian, a Tesla korábbi mérnök alelnöke, aki több mint egy évtizedig volt a vállalatnál, szintén a Riviannál kötött ki. Mwangi már nem dolgozik a Rivian-nál, Kalayjian azonban még mindig az elektromos autógyártónál van, jelenleg a termékfejlesztési vezetői pozíciót tölti be.

Kép: Tesla

A Tesla célja, hogy még ebben az évben megrendezze a Cybertruck átadási eseményét, és a jármű gyártását még idén nyáron megkezdje. Ennek ellenére Musk áprilisban kijelentette, hogy a Cybertruck sorozatgyártása csak 2024-ben kezdődik meg.

Bár Musk már régóta állítja, hogy a Cybertruck egy „hihetetlen termék”, sok tényleges funkciójáról és tulajdonságáról még mindig nincsenek kézzelfogható konkrétumok. Például még szeptemberben Musk azt mondta, hogy a Cybertruck „eléggé vízálló” lesz ahhoz, hogy csónakként működjön, és „átkeljen folyókon, tavakon, sőt még nem túlságosan háborgó tengereken is.”

Cybertruck will be waterproof enough to serve briefly as a boat, so it can cross rivers, lakes & even seas that aren’t too choppy

— Elon Musk (@elonmusk) September 29, 2022

Azért mi inkább azt ajánljuk, ha egy kétéltű járműt szeretnél kipróbálni, inkább a Dunában is látható buszokat válaszd. Végtére is, az az ember állítja, hogy kétéltű lesz az autó, aki percekkel azelőtt beszélt a jármű golyóállóságáról, hogy annak üvegét be nem törte egy acél labda.

Egyelőre nem tudni, hogy El Akkari távozása befolyásolja-e a Tesla harmadik negyedévre tervezett szállítási eseményét. Mindenesetre Musk többi cégének utóbbi időben produkált eredményeit elnézve, igencsak kérdéses, hogy mire lehet számíthatani az egykor úttörő elektromos gyártónál. Reméljük, hogy nem a SpaceX-hez hasonló becsapódásra.