A retró jegyében született ez a pehelysúlyú Alfa Romeo

Az Alma nevű portugál cég gyártósoráról legördülő járgány meglepően alacsony súlyával és klasszikus formavilágával a hetvenes évek ikonikus kompakt modelljét, az Alfasudot idézi.

1972-ben jelent meg a piacon az Alfa Romeo legendás kompakt modellje, a háromajtós Sprintként egészen 1989-ig gyártásban maradt Alfasud, melyből egy középmotoros B-csoportos raliautó-verziót is gyártottak, de a Sprint 6C végül sosem állt rajtvonalhoz. Ez utóbbi előtt tiszteleg az Alfa Romeók és egyéb youngtimerek építésére szakosodott portugál vállalat, az Alma. Új modelljük szinte minden tekintetben a Sprint 6C örököse, fontos azonban hozzátenni, hogy nem középmotoros versenyautóról van szó, hanem az utcai változat alaposan felturbózott és modernizált kiadásáról.

Az Alma Sprint karosszériáját éppúgy izmos sárvédőkkel szélesítették ki, mint a ralira szánt elődjénél. Sokat javítottak az utastér ergonómiáján, az alcantarával áthúzott ülések és a négypontos Sabelt övek pedig kiválóan idézik meg a versenyautós miliőt. A vájtszeműeknek gyorsan feltűnhet, hogy a fekete hűtőmaszk két oldalára projektoros Hella fényszórókat szereltek.

A retró jegyében épített járgány klasszikus formavilágával, meglepően alacsony tömegével, egyedi lökhárítóival és áramvonalas visszapillantó-tükreivel babonázza meg a márka rajongóit.

Az utcai Alfasud Sprint szellemiségét tükrözi a dupla Dellorto karburátoros 4 hengeres benzinmotor, amit 1,8 literesre növeltek. Az eszköz 160 lóerős teljesítménye egy ötfokozatú kézi váltón keresztül érkezik meg a kerekekre – írja a hvg.hu. A termék egyébként 220 lóerős változatban is elérhető lesz.

A modell egyik legfontosabb pozitívuma, hogy mindösszesen 880 kilogrammot nyom. A kimagasló vezetési élményre a már említett ötfokozatú kézi váltón kívül az átfésült futómű, a továbbfejlesztett fékek és a sperr differenciálmű jelent garanciát.

Sajnos az Alma Sprintből csupán 20 példányt gyártanak: az első darabok 2025 harmadik negyedévében gördülnek majd le a gyártósorról, az átalakítás pedig 50 ezer euróba (20 millió forintba) kerülhet.