Az F-Type maga a tökéletes Jaguar sportautó, egy hetvenöt éves hagyaték öröksége, elődei között pedig minden idők legemlékezetesebb, emblematikus típusai is szerepelnek.
Az F-Type minden kivitele zsigeri teljesítményt és a vezetési élmény tökéletes egyensúlyát kínálja; az izmos, határozott formavilághoz prémium anyagokból építkező, precízen kivitelezett, kivételes részletekben bővelkedő utastér társul.
A 2023-as, utolsó modellévre leegyszerűsített, koncentráltabb kínálattal készül a márka, így az ügyfelek minden eddiginél egyszerűbben választhatják ki álmaik F-Type példányát.
Az autó határozottabb, öntudatosabb megjelenésű, mint valaha: minden kivitelen alapfelszerelés a 20 colos keréktárcsa, míg egyes apró részletek visszafogott, de következetes változáson estek át: a kerékagy-burkolatok és a hűtőmaszkon elhelyezett embléma az eddigi piros helyett fekete színűek, ahogy az R és R-Dynamic típusjelzések másodlagos színei a piros-zöldről fekete-szürkére váltottak.
Az utolsó évjáratról és a Jaguar sportautók 75 éves történetéről emlékeznek meg az új F-Type 75, illetve F-Type R 75 limitált szériák. Ezeket egyedi külső és belső formai részletek, gondosan összeválogatott felszereltségi tételek, valamint természetesen az 5.0 literes, kompresszoros Jaguar V8-as erőforrás teszi különlegessé. Az exkluzív modellek méltó módon ünneplik a belső égésű motorok teljesítményét, mielőtt a Jaguar 2025-től tisztán elektromos, modern luxusmárkaként folytatja pályafutását.
„A Jaguar immár hetvenöt éve tervez és gyárt olyan kivételes sportautókat, amelyek kiemelkedő teljesítménnyel, dinamizmussal és vezetési élménnyel jutalmazzák pilótáikat” – mondja Matthew Beaven, a Jaguar Land Rover vezető külső formatervezője hozzátéve, hogy az F-Type különleges kivitelei is tartják magukat ezekhez az alapelvekhez, egyedi külső és belső részletekkel tisztelegnek a nagyszerű hagyaték előtt, amint a Jaguar 2025-től tisztán elektromos márkává alakul át.
Kép: Jaguar
A Jaguar F-Type az évek során semmit sem veszített drámai hatásából.
Könnyű, szilárd alumíniumból készített karosszériájának erőt sugárzó arányai azonnal felismerhetővé teszik az orrmotoros, kétüléses modellt; a típus koncentrált, határozott kiállásában testet öltenek annak a vérvonalnak a lendületes vonásai, amely az 1948-ban bevezetett XK120-assal – korának leggyorsabb sorozatgyártású típusával – vette kezdetét.
Az F-Type eredendően drámai, határozott formavilágát még erőteljesebbé teszi a far plasztikus kialakítása; a lendületes ívek a kettős ívű, kecses LED-es hátsó lámpatesteknél futnak össze. A modell nagyteljesítményű karakteréhez illő módon a kipufogó végcsövek a hátsó diffúzorban kaptak helyet, méghozzá motorváltozattól függően eltérő elrendezésben.
Az “1+1 üléses” belső térben 12,3 colos interaktív digitális műszerfal húzódik a vezető előtt; a személyre szabható kijelzőn különböző megjelenítési sémák közül lehet választani – ahogy az egy vérbeli sportautótól elvárható, alapértelmezésen egy nagyméretű, központi fordulatszámmérő uralja a képernyőt.
Ez a funkció a váltófénnyel együtt hitelesen tolmácsolja az F-Type személyiségét, a modellben rejlő teljesítmény-tartalékokat, digitális ellenpontot nyújtva az olyan mechanikus látványelemeknek, mint a motorindító gomb vörösen lüktető “szívverése” vagy a kiemelkedő központi légbeömlő rostélyok.
Kép: Jaguar
Az F-Type 75 és R 75 modellek Engine Spin kidolgozású padlókonzolját, valamint nemesacél küszöbbetéteit egyedi sziluett-motívum díszíti; a környezet hangulatát a beltéri fekete optikai csomag teszi még erőteljesebbé.
A sport vagy Performance sport kivitelben rendelhető könnyített, keskeny szerkezetű ülések ergonomikus kialakításához kiemelkedő komfort társul, ami kívánságra ülésfűtéssel, illetve -hűtéssel fokozható. A prémium hangulatot az igényes anyaghasználat – például a limitált szériák esetében alapkivitelű Windsor bőrkárpitozás – fokozza, kiegészítve olyan finom részletekkel, mint a kézműves kidolgozású, monogram öltések vagy a fejtámaszokat díszítő Jaguar Leaper, illetve R motívumok. A belső hangulatot Ebony Suedecloth tetőkárpit teszi teljessé.
Az F-Type magával ragadó, aktív, vezetőközpontú karakterével a mai napig etalonnak számít a sportautók mezőnyében.
A kettős keresztlengőkaros első és hátsó felfüggesztés, a gondosan hangolt elektromos szervokormány, valamint a fékvezérelt nyomatékvektor-szabályozás a dinamizmus és a visszajelzésekben bővelkedő vezetési élmény legmagasabb szintjét biztosítják. Ezek a jellemzők alapvetően meghatározzák azt az ösztönös közvetlenséget, amivel a modell a vezető legapróbb utasításaira is azonnal reagál.
Az F-Type nagy teljesítményű, közvetlen gázreakciót biztosító, négy- vagy nyolchengeres motorjai, illetve azok 300-575 lóerős teljesítmény-tartománya a szegmensben felülmúlhatatlan sokoldalúságot eredményeznek. Az erőátvitelről minden esetben nyolcfokozatú Quickshift sebességváltó gondoskodik: az automata egység a SportShift előválasztó kar, illetve a kormánykerékre szerelt váltófülek segítségével kézzel is kapcsolható.
Kép: Jaguar
Az összes motor az Egyesült Királyságban, a Jaguar Land Rover wolverhamptoni motorgyártó központjában készül.
A kizárólag hátsókerék-hajtással társítható 300 lóerős, 2,0 literes soros négyhengeres Ingenium turbómotor legnagyobb forgatónyomatéka már 1500/perc fordulatszámon elérhető; a motor a teljes fordulatszám-tartományban kivételes gázreakciókat kínál. A négyhengeres motor az F-Typetól elvárható menetteljesítményeket biztosít: álló helyzetből 5,6 mp alatt éri el a 96 km/óra sebességet, míg legnagyobb sebessége 250 km/óra.
A 450 lóerős, 5,0 literes, kompresszoros V8-as erőforrást jól kiaknázható, ugyanakkor szórakoztató teljesítménykifejtésre hangolták; a motor 580 Nm-es maximális forgatónyomatéka már 2500/perc fordulatszámon rendelkezésre áll. Az F-Type 75 modellben elérhető erőforrás intelligens hajtáslánc-dinamikai rendszerrel szerelt összkerékhajtással, illetve – a puristák kedvéért – hátsókerék-hajtással egyaránt társítható. Mindkét konfiguráció esetében elektronikus vezérlésű aktív hátsó differenciálmű segít optimalizálni a nyomatékátvitelt, mindkét esetben 4,4 másodpercig tart álló helyzetből 96 km/órára felgyorsulni, a végsebesség pedig egyformán 285 km/óra.
Az időjárási és útviszonyoktól függetlenül felülmúlhatatlan menetteljesítményeket kínál az F-Type R 75. A kizárólag összkerékhajtással rendelhető modell kompresszoros V8-as motorjának legnagyobb teljesítménye 575 LE, a maximális forgatónyomaték elismerésre méltó 700 Nm. A 0-96 km/óra gyorsulás szintideje 3,5 másodperc, a modell végsebességét elektronika korlátozza 300 km/órára.
Az F-Type első példányait a Jaguar sportautók hetvenötödik évének elején, 2023 januárjában vehetik át az ügyfelek. A bevezetés igazi fordulópont a Jaguar életében, amely 2025-től tisztán elektromos márkaként folytatja pályafutását.
