Michelisz Norbi, a Hyundai magyar pilótája nyerte a túraautó-világkupa (WTCR) idei szezonját, miután az idényzáró malajziai futamon összetettbeli riválisa műszaki hiba miatt nem szerzett pontot, a magyar versenyző pedig ötödik lett.
A 34 éves, hímesházai születésű Michelisz pályafutása legnagyobb sikerét érte el Sepangban a WTCR bajnoki címének megszerzésével, 2017-ben az akkor még túraautó-világbajnokságnak (WTCC) nevezett sorozatban volt második.
Michelisz Norbi tegnap bizakodóan várta Malajziában a túraautó-világkupa (WTCR) idei szezonjának vasárnapi három utolsó futamát. A Hyundai magyar pilótája ekkor az összetett pontverseny élén állt, és már biztos volt, hogy a háromból két versenyen is a pole pozícióból rajtolhat majd Sepangban.
“Nem szeretném azt mondani, hogy nem vagyunk jó helyzetben, mert abban vagyunk, de a végső sikerig még hosszú az út. Őszinte leszek, bizakodó vagyok” – jelentette ki Michelisz Norbi.
A 14 körös sepangi zárófutam pedig valóban bővelkedett izgalmakban. Michelisz kezdte a pole pozícióból, mellőle pedig riválisa, Esteban Guerrieri (Honda) startolt. A rajtnál az argentin pilóta azonnal elment Michelisz mellett, akit a harmadik helyről induló spanyol Mikel Azcona (Cupra) is megelőzött az első kanyarban. A változó időjárási körülményekhez igazodva Michelisz azt a taktikát választotta, hogy a biztonság és az autó épsége az elsődleges cél – ez pedig később sikerhez vezetett annak ellenére is, hogy a magyar versenyző aztán még egy pozíciót veszített a svéd Johan Kristofferssonnal (Volkswagen) szemben, majd a versenybíróság egy kicsúszott autó műszaki mentésének az idejére a pályára küldte a biztonsági autót.
A safety car a negyedik kör végén állt ki a mezőny elől, és az élen száguldó négyes, Guerrieri, Azcona, Kristoffersson, valamint Michelisz óriási csatába kezdett, amelynek során szinte csak millimétereken múlt, hogy a versenyautók ne érjenek össze, vagy hogy valamelyik versenyzőnek fel kelljen adnia a futamot. Egy környi küzdelem után Azcona állt az élre, őt Kristoffersson követte, Guerrieri pedig folyamatosan lassulni kezdett, s előbb Michelisz, majd szinte az egész mezőny elment mellette. Mint kiderült, az argentin versenyzőnek műszaki problémája volt, csapatrádión azt közölte, hogy vége a futamának, és bár a boxból arra bíztatták, hogy ne adja fel, a nyolcadik körben már 10. volt, és a folytatásban egyre hátrébb csúszott.
Michelisznek így egyetlen feladata maradt, mégpedig az, hogy célba érjen, ezt pedig az ötödik pozícióban haladva teljesítette is a magyar pilóta, aki ezzel megszerezte a WTCR bajnoki trófeáját. Az idényzáró futamot Kristoffersson nyerte, Azcona ért célba másodikként, az olasz Kevin Ceccon (Alfa Romeo) pedig harmadikként.
Michelisz Norbi ebben a szezonban 30 futamból ötöt nyert meg, és végül 370 ponttal, 21 pontos előnnyel lett világkupa-győztes.
“Egészen hihetetlen, hogy megcsináltuk, pedig ez a malajziai záró hétvége nagyon trükkös volt a három futammal, a váltakozó időjárási körülményekkel, és mindennel, ami a pályán történt” – nyilatkozta a verseny után Michelisz Norbi az MTI kérdésére. “Ez a siker a csapaté, a családomé, a barátaimé, és az összes magyar szurkolóé, aki az elmúlt több mint tíz évben mögöttem állt” – tette hozzá a WTCR új bajnoka.
Michelisz Norbit a benzingőz és az autók izgalmas világa már gyerekkorában teljesen elvarázsolta, hét éves kora óta volt biztos abban, hogy egyszer ő is autóversenyző lesz. Akkoriban még csak a nagybátyjának szurkolt a kordon mögül, akitől később az első saját négykerekű járgányát is kapta. Ezen a gokart technikájára épült, vaskeretes autón tanult meg vezetni Himesházán, egy Pécs melletti kis településen, ma pedig a BRC Hyundai Squadra Corse pilótájaként küzd a WTCR bajnoki címért, ma pedig sporttörténelmet írt azzal, hogy a WTCR bajnoka lett megszerezve ezzel a magyar autósport történetének első világbajnoki címmel felérő győzelmét. Gratulálunk!
Ez is érdekelhet: Michelisz Norbi: Nincs titok, a befektetett munka mindig megtérül!
