Adrian Newey végre elárulta, miért távozott a Red Bulltól

2024 tavaszán bombaként robbant a hír: két évtized után búcsúzik a Red Bull F1-es csapatától a brit származású mérnök, Adrian Newey. Az osztrák istálló egykori oszlopos tagja hosszú szünet után elárulta, miért szánta rá magát a váratlan döntésre.

A 66 esztendős Adrian Newey 2024 tavaszán jelentette be, hogy 18 év után távozik a Red Bull Forma-1-es csapatától. A neves mérnök neve olyannyira egybeforrt az osztrák istállóval, hogy a sportág rajongóinak többsége úgy hitte, Newey innen megy majd nyugdíjba. Végül azonban mégsem így történt: 2025 márciusától már az Aston Martin technikai igazgatójaként folytatja pályafutását.

A köztiszteletben álló szakember régi adósságát törlesztette, amikor az Auto Motor und Sport kérdésére válaszolva fetárta a váratlan szakítás valódi körülményeit.

„Ha 12 hónappal ezelőtt közölték volna velem, hogy elhagyom a Red Bullt, aztán máshol újrakezdem, azt mondtam volna, hogy ez őrültség. De különféle okokból úgy éreztem, hogy nem lennék hű önmagamhoz, ha maradnék. Ez volt az első nehéz döntés: maradjak vagy menjek? Végül arra jutottam, hogy ha őszinte akarok lenni magamhoz, akkor mennem kell” – idézte Newey szavait a racingnews365.com.

„Szerencsére nem a pénz motivált: kerestem már annyit a pályafutásom alatt, hogy ha akarnék, akkor simán visszavonulhatnék” – magyarázta a tervezőzseni. „Az igazság az, hogy tízéves korom óta versenyautókat akarok tervezni, és elég szerencsés vagyok, hogy sikerült is ezt elérnem. Nyilván van olyan nap, hogy nem élvezem, de ez számít kivételnek, egyébként nagyon hálás vagyok érte, hogy azt csinálhatom, amit imádok. (…) Végül ez volt a döntő, szeretnék még mindig dolgozni, ha nem csinálhatnám ezt, akkor csak unatkoznék. Ha pedig már folytatom, akkor továbbra is a legmagasabb szinten, a Forma-1-ben szeretném csinálni” – fűzte hozzá. 

Régóta rebesgetik, hogy Newey távozása Christian Horner, a Red Bull F1-es csapatfőnökének zaklatási botránya, valamint az istállón belül kirobbanó hatalmi harcok miatt vált időszerűvé. Habár a brit származású mérnök csak márciusban áll majd munkába az Aston Martinnál, már most lát némi párhuzamot leendő csapata és a Red Bull 2006-os állapota között, ami viszont a szöges ellentéte a Williams és a McLaren korábbi helyzetének.