Teljesítmény és fenntarthatóság a prémium szegmensben: Lexus RX

Megérkezett a Lexus RX ötödik generációja, amely akár 371 lóerős, nagyteljesítményű, turbófeltöltéses hibrid elektromos meghajtással is rendelhető. A világújdonságnak számító meghajtás ötvözi a teljesítményt és a fenntarthatóságot, így már akkor sem kell lemondani a sportos vezetés élményéről, ha autóvásárlás során racionális megoldást keresel.

Úttörő megoldásaival a Lexus RX mindig is kiemelkedett a márka modellkínálatából. 1998-ban, az első RX teremtette meg a prémium SUV fogalmát, a 2005-ös modellfrissítéssel debütált az első környezetbarát, öntöltő hibrid elektromos meghajtású modell a prémium szegmensben, a futurisztikus dizájn mögött pedig ezúttal is számos izgalmas újítást mutatott be a márka, erről kérdeztük Kormos Andrást, a Schiller Autó Családhoz tartozó Lexus Pest márkavezetőjét.

Nagyteljesítményű meghajtás, gazdaságos fenntartás

Kép: Lexus

A Lexus RX új generációja három teljesen különböző karakterű hibrid hajtáslánccal kínál minden eddiginél szélesebb választékot: a világ legfejlettebb öntöltő hibrid elektromos meghajtása mellett a modell történetében először plug-in hibrid elektromos meghajtással és egy teljesítményorientált turbófeltöltéses hibrid elektromos kivitellel is kérhető.

“Az új Lexus RX egyik legjelentősebb újítása, hogy már három különböző meghajtással érhető el a modell: az öntöltő hibrid és a plug-in hibrid meghajtás mellett egy világújdonságnak számító, nagyteljesítményű hibrid meghajtást is bemutatott a Lexus, így már a prémium szegmensben is tudunk fenntartható, gazdaságos megoldást kínálni azoknak az ügyfeleknek is, akik a sportos vezetési élményt keresik” – mondja Kormos András.

Kép: Lexus

“Azoknál az ügyfeleknél, akik vállalkozóként, vezetőként dolgoznak, megjelent egy újfajta igény. Olyan autót keresnek, ami partnereik részére azt az üzenetet közvetíti, hogy őket választva jól döntenek, mert fontosnak tartják a minőséget, a környezettudatosságot és a fenntarthatóságot is, azaz nagy valószínűséggel ők maguk is racionális, ár-érték arányban kedvező ajánlatot fognak kínálni” – teszi hozzá.

A Lexus RX fenntartása gazdaságos, míg a plug-in hibrid kivitel akár 70-80 kilométert is meg tud tenni elektromos üzemmódban és a turbófeltöltéses hibrid verzió átlagfogyasztása sem haladja meg a 7-9 litert. A német triumvirátushoz képest a szervizköltségek is jóval alacsonyabbak, ráadásul minőségben, megbízhatóságban sem kell kompromisszumot kötni: a hibrid technológiára 10 év vagy 100 ezer km garanciát vállal a gyártó.

Kép: Lexus

Futurisztikus dizájn, fejlett infotainment rendszer

Az új Lexus RX magán hordozza a modell tipikus jegyeit, de a modellfrissítéssel együtt egy sokkal dinamikusabb, elegánsabb megjelenést kapott az autó hosszabb tengelytávval és szellősebb utastérrel.

A kifinomult, letisztult belteret a legfejlettebb technológiákkal, high-tech vezetéstámogató és aktív biztonsági rendszerek széles tárházával és a konnektivitás legmagasabb szintjét képviselő audiorendszerekkel szerelték fel, természetesen teljeskörű okostelefon integrációval. A vezetőközpontú műszerfal közvetlen hozzáférést biztosít a járműhöz, hangvezérléssel, új multimédiás rendszerrel és egy továbbfejlesztett, 14 colos képátlójú érintőképernyős központi kijelzővel.

Kép: Lexus

A Lexus Safety System+ csomagja továbbfejlesztett ütközésmegelőző rendszerrel, új proaktív vezetői asszisztenssel és kibővített biztonsági rendszerrel áll rendelkezésre. A Lexus RX most először kapott Trail üzemmódot, amely integrálja az összkerékhajtást, a fékrendszert és a teljesítményvezérlést, hogy megakadályozza a kerekek kipörgését csúszós vagy egyenetlen utakon, az úgynevezett Direct4 rendszer pedig stabilabb vezetési élményt és jobb tapadást biztosít az autónak kigyorsításkor és nagyobb fékezés esetén is.

“Mindenkinek, aki kicsit is érdeklődik a Lexus kínálata iránt, azt szoktam javasolni, hogy próbálja ki az autót egy tesztvezetés alatt. Hogyan reagál városban, országúton, autópályán – a Lexus-érzést valójában vezetés közben lehet megérezni” – javasolja András.

Kép: Lexus

Lexus RX akár önerő nélkül is a Schiller Flotta kínálatában (X)

A Schiller család immáron három generáció óta áll az ügyfelek rendelkezésére. Az 1980-ban indult gumiszerviz mára egy hét márkát képviselő komplexummá nőtte ki magát, az ügyfélközpontú hozzáállás viszont mit sem változott. 2021 fontos mérföldkő volt a Schiller Autó Család történetében, ekkor nyitott meg a vadonatúj Schiller Központ a Megyeri híd pesti hídfőjénél, a Lexus Pest szalonnal pedig a prémium autók is megjelentek a portfólióban.

Az exkluzív környezet mellett olyan rugalmas szolgáltatásokat kínálnak ügyfeleiknek, mint például a Schiller Flotta tartós bérlet konstrukciói, a Schiller Rent rövid távú bérleti konstrukciói vagy a céges partnerek részére kínált Business+ szolgáltatás. Az ország egyik legnagyobb karosszéria centrumában pedig gyári technológiával szinte bármilyen javítást el tudnak végezni, a javítás idejére pedig akár csereautót is biztosítanak.