Megérkezett a Mercedes EQS - ezzel az autóval simán felülnék az elektromos trend vonatra!

Megérkezett a Mercedes-Benz EQS, az EQ család legújabb tagja. Az új modell bemutatására szervezett kötetlen hangulatú, kis létszámú sajtóbemutató üde színfolt vol a mostani időszakban, ahol amellett, hogy betekintést kaptunk a Mercedes eredményeiről az elektromobilitás terén, természetesen arra is volt lehetőség, hogy kipróbáljuk az autókat.

Aki ismer, az biztosan tudja rólam, hogy a márka már benőtte magát a bőröm alá. Vállalom, hogy nem vagyok elfogulatlan, döntse el mindenki maga a képek és a cikk után, hogy valóban jó döntés volt-e engem küldeni a csapatból!

Már nagyon vártam a Mercedes-Benz EQS érkezését!

Régóta vártam, hogy megérkezzen az EQS, ami azért is vicces, mert számomra az elektromos autózás nem kifejezetten az élmény megvonása végett, hanem sokkal inkább a koncepció miatt tűnik első blikkre rossz iránynak. Talán a Mercedes az egyik legjobb példa arra, hogy hány elektromos modellt kellett kapkodva kihozzanak azért, hogy a trend és a szabályozások után loholva eljussanak az EQS modellhez, ami az első vérbeli elektromos Mercedes. Volt szerencsém több elektromos Mercedeshez, de számomra a márka az EQS bemutatásával érkezett meg az elektromos autók világába.

“Electric now has a Mercedes” – szólt korábban a szlogen a Mercedes EQC kampány alatt, ami annyit tesz tükörfordításban, hogy az elektromosságnak immáron van egy Mercedese. Nos, szerintem most érett meg igazán a mottó, ahogy beülünk egy Mercedes EQS-be. Ez az első olyan személyautó a sorban, ami már az új 2.0-ás platformra épül, azaz az első olyan Mercedes, ami a nulláról elektromos autóként tervezett autó a piacon. Az előző úgynevezett 1.5-ös platform eddig olyan modelleket takart, mint például az EQA, amelyek belsőégésű testvéreikből avanzsáltak elektromos autóvá.

Kép: Igényesférfi.hu / Mosoni Péter

Az tisztán látható, hogy ez a lépés komoly változást eredményezett a modell számára, s bennem is felkeltette a kíváncsiságot, s akarva akaratlan a tesztvezetés alatt többször is elkacérkodtam a gondolattal, hogy ebben bizony el tudnék képzelni egy hosszabb utat még akár megállásokkal tűzdelve is és felülnék vele az elektromos „trend vonatra”.

Kép: Igényesférfi.hu / Mosoni Péter

A beltér minősége, kivitelezése és formanyelve mindenképp kiemelkedő, a hyperscreen információ halmaza és a csúcstechnológia pedig egyszerűen lenyűgöző. A Mercedes-Benz EQS belső tere minden elemében letisztult, kellemes a szemnek.

Kép: Igényesférfi.hu / Mosoni Péter

Kívülről is a letisztult megjelenés és a kis légellenállásnak alárendelt forma uralja az összképet. Érdekes módon élőben valahogy jobban összeállnak az arányok, mint eddig a képeken, bár kíváncsi leszek a hamarosan bemutatkozó EQE modellre is, mert azt gondolom, annak az arányai valahogy még inkább helytállnak a hasonló formaterv mellett.

Kép: Igényesférfi.hu / Mosoni Péter

Szokásos módon nem tervezek senkit untatni a google keresőn keresztül is megtalálható technikai részletekkel, de elmondanám, hogy a való élettel némiképp ellentmondásban lévő LTP szabvány szerint is impozáns hatótáv érhető el az autó EQS 450 típusjelzésű közepes teljesítményű változatával, ami ha figyelembe vesszük a valóságtól való eltérését az LTP szabványnak, még akkor is egy vállalható hatótávval ruházza fel az autót. Ahogy az lenni szokott, elektromos autó révén a gyorsulás is igen impozáns, ami még mindig mosolyt csal az arcomra, bármilyen elektromos autóról is legyen szó (egyébként éppen ezért mondom, hogy nem magával az elektromobilitással van gondom, hisz abban is lehet találni izgalmat és olyat, ami megfog).

Kép: Igényesférfi.hu / Mosoni Péter

Nem csalódtam az autóban. Amit eddig gondoltam vagy hallottam a Mercedes-Benz EQS modellről, azt csak megerősítette a találkozás, ebben a luxus kategóriában egyenlőre nincs sok vetélytársa, talán ez lehet a modell egyik versenyelőnye hosszú távon. Kíváncsian várom a fejleményeket a Mercedes EQ platform terén, igaz, némi keserédes ízzel a számban, hiszen látom ahogy az AMG divízió is elindította a fejlesztéseket az elektromobilitás irányba, s szépen lassan kihalnak az általunk oly megszeretett nagy köbcentis, erős, hörgő motorok, amelyek helyébe hamarosan a Mercedes-AMG EQS53 lép majd, tisztán elektromos hajtással.