Klasszikusból rally autót: így épült a Project Retro Rally a Mercedes-Benz Classicnál

Az elkészült projektautóval elindultak az AvD-Histo-Monte 2019 futamán, majd egy időre kiállítják, aztán pedig eladják a különleges példányt. Az előélete alaposan dokumentált, ugyanis a teljes átépítést lefilmezték, a felvételeket pedig elérhetővé tették a rajongók számára.

A Mercedes-Benz idén ünnepli a motorsport-történelmének 125. évfordulóját, melynek alkamából több látványossággal is készülnek a hobbyautós szezonra. Az év elejét mindjárt egy merész átépítéssel kezdték, ugyanis egy 50 éves, 1969-ben gyártott Mercedes-Benz 280 S (W 108)-ból alakítottak ki egy retro rally autót. Az átépítés folyamatát végig dokumentálták, az ebből készült 12 részes sorozatot pedig feltöltötték a YouTube-ra is.

Először fordult elő, hogy a Mercedes-Benz Classic és a klasszikusok értékesítésével foglalkozó ALL TIME STARS bepillantást enged a kulisszák mögé, ahova a cég dolgozóin kívül mások rendszerint nem léphetnek be. A céljuk egyértelműen az, hogy felkeltsék a fiatalabb közönség érdeklődését a youngtimerek, oldtimerek, klasszikus autócsodák iránt, és hogy arra inspirálják őket, hogy hasonló projektekbe fogjanak. Azt ugyanakkor mindenki tudja, aki dolgozott már hasonló autókkal, hogy itt soha semmi nem a terv szerint alakul, a „Project Retro Rally” pedig pont erről szól: egy projektautó valós életútját mutatja be, az összes váratlan eseménnyel, csúszással, minden örömmel és bánattal, amivel a klasszikus autók rajongói találkozhatnak.

A stuttgarti szakértő csapathoz a projekt során a Car Throttle, az egyik legnagyobb autós online közösség társult. A műsort vezető Alex Kersten nem csak a nevét és arcát adja a produkcióhoz, hanem bizony a kezét is bepiszkítja és a munkából is kiveszi a részét, ahogy a Mercedes-Benz két szerelőjével, Karl-Heinz Mayerrel és Marcel Genkigerrel az S-osztály elődjének tekinthető, 1969-es évjáratú Mercedes-Benz 280 S átalakításába belekezdenek. A munkák a Stuttgarthoz közeli Esslingenben, a Mercedes-Bent Classic parnerhálózatához tartozó Wilhelm Jesinger KG műhelyben folytak, a készítők pedig külön felhívták a figyelmet arra, hogy a projekt során a klasszikus 280 S-t semmilyen formában nem tették tönkre. Minden átalakítást szakszerűen végeztek el, az eredeti állapot maradéktalanul visszaállítható, a beépített alkatrészek pedig TÜV engedélyekkel rendelkeznek – ahogy ezt a precíz németektől már megszokhattuk. Az építéshez a Mercedes-Benz gyári szakemberein kívül hozzájárult a Wilhelm Jesinger KG műhely, a H&R, valamint a bodytec is.

A koncepció újszerű és meglehetősen egyedi. A munkák során leforgatott anyagokból kb. 7-15 perces epizódok készültek, amelyekből minden pénteken két új rész került fel a YouTube-ra, egy a Car Throttle, egy pedig a Mercedes-Benz csatornájára. Az utolsó két rész április 5-én (a cikk megjelenésének napján) érkezik, a teljes sorozat egyben a Project Retro Rally: Mercedes-Benz Classic Car Restoration lejátszási listán nézhető végig.

Az elkészült autóval teljesítették az AvD-Histo-Monte 2019. futamát, majd április 7-ig a Mercedes-Benz múzeum előcsarnokában állították ki, a későbbiekben pedig az ALL TIME STARS kereskedés kínálatában lesz megvásárolható.

Az epizódok során a műsorvezető előbb bemutatja a kiszemelt példányt, amelyet ezek után az ALL TIME STARS 160 pontos ellenőrzőlistáján alapuló állapotfelmérésnek vetnek alá. Az első nyolc rész az autó átépítéséről szól, amely során erős nyomás nehezedik a csapatra, hiszen a cél az AvD-Histo-Monte 2019 futamon való indulás, a rajt időpontja pedig nem késleltethető akkor sem, ha valami váratlan közbejön. Márpedig természetesen mindig van ami közbejön: kezdetnek rögtön ott van az a csavar, amely a szíjtárcsát a főtengelyhez rögzíti már 50 éve, és most nem igazán akar engedni. Számolatlan óra megy el azzal, hogy a motor nem akar egyenletesen járni, a H&R futómű és a bodytec bukócső beszerelése is időigényes feladat, majd a szivárgó hátsó híd okoz újabb fejfájást a műhelyben dolgozóknak (és a forgatócsoportnak).

A tervezett script és az ütemezés hamar felborul, a helyét pedig átveszi az autóépítő projektek rögös útja. Innentől válnak az epizódok életszerűvé, és mutatják be igazán a résztvevők kitartását, kreativitását és problémamegoldó képességét. Spoiler következik: a végén természetesen sikerrel járnak, a kilencedik és tizedik rész már a kész autó teszteléséről szól, és arról, hogy hogyan készítik fel azokra a megpróbáltatásokra, amelyeket az AvD-Histo-Monte 2019 futamán való részvétel jelenthet, a két befejező epizód pedig a kitűzött célt, magát a rally versenyt kíséri végig.

Több mint két órányi szórakozás a klasszikus Mercedes-Benz 280 S (W 108) történetéről, a kiválasztástól az átépítésen át a rally verseny célvonaláig a YouTube-on: Project Retro Rally: Mercedes-Benz Classic Car Restoration

Ha pedig valaki megkívánta ezt a konkrét példányt, figyelje április 7-e után az ALL TIME STARS kínálatát, még lecsaphat rá.