Jövő tavasszal érkezik az új BMW M340i xDrive

Az új BMW M340i xDrive limuzin világpremierjének a nagyközönség előtt november 30. – december 9. között nyitva álló Los Angeles-i Autószalon ad otthont, amelyet követően az első példányok 2019 júliusában érkeznek meg az utakra.

A BMW M340i xDrive modellekbe egy vadonatúj fejlesztésű, 275 kW / 374 lóerő maximális teljesítményre képes soros hathengeres benzinmotor adja, amelynek a gyártó által ígért átlagos üzemanyag-fogyasztása: 7,5 liter / 100 km. Az alapfelszereltség része lesz minden esetben a BMW M sport futómű, a változó áttételű kormánymű, a BMW M sport differenciálmű, a BMW M sport fékrendszer és az eltérő méretű gumiabroncsokkal szerelt, 18” méretű BMW M könnyűfém keréktárcsa.

A háromliteres soros hathengeres – BMW hagyományokat követő – motor blokkja és hengerfeje is alumíniumból készül. A kettős megfúvású (TwinScroll) turbófeltöltés mellett a közvetlen befecskendező rendszer 350 bar nyomással juttatja a benzint az égéstérbe, a változó szelepvezérlésről dupla-VANOS rendszer gondoskodik.

Az újratervezés eredménye 35 kW / 48 lóerő és 50 Nm többlet az előző modellgenerációjába épített változathoz képest,

az újdonság maximális teljesítménye így 275 kW / 374 lóerő, amely 500 Nm csúcs forgatónyomatékkal párosul, ezeknek köszönhetően az új BMW M340i xDrive 4,4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre,

amely 0,5 másodperccel gyorsabb, mint az előző modellgeneráció esetén volt. A gyorsulást kísérő hanghatást a szelepvezérléssel ellátott kipufogórendszer határozza meg, amely a Driving Experience Control üzemmódválasztó aktuális állásának megfelelően változtatja a hátsó lökhárító két szélére kivezetett dupla kipufogóvég orgánumát.

A sorhatos benzinmotorhoz nyolcfokozatú Steptronic automataváltó kapcsolódik, amely a kormányon elhelyezett fülekről is vezérelhető, és rajtprogrammal is képes állóhelyből a maximális teljesítménnyel elindulni. Az alapértelmezetten a hátsó kerekeket hajtó xDrive szükség szerint automatikusan változtat a nyomaték tengelyek közötti eloszlásán, miközben a hátsó tengelybe épített, elektromosan vezérelt, teljes mértékben zárható differenciálművet is vezérli. Az alapfelszereltség részeként érkező M sport futómű az autó hasmagasságát 10 milliméterrel csökkenti, az elektromosan vezérelt lengéscsillapítókkal dolgozó adaptív BMW M futómű az opcionális extrafelszereltség része.

Az új BMW M340i xDrive első koptatója, a két küszöbtoldat és a hátsó lökhárítók is egyediek, a kialakításuk a hűtőlevegő optimalizálását és a modell aerodinamikájának javítását is szolgálja. További egyedülálló stílusjegyek a hálómintázatú BMW hűtőrács, a karosszéria színére fényezett légterelő szárny és a trapéz alakú kipufogóvég, a Cerium Grey metál árnyalatú visszapillantó-házak, a légbeömlő-betétek, a hűtőrács-lamellák.

A beltérben Sensatec és Alcantara bevonatú, BMW M-specifikus kárpittal húzott sportülések, antracit árnyalatú BMW Individual tetőkárpit, váltófülekkel ellátott, bőrözött BMW M sportkormány és alumínium utastéri betétek várják az utasokat.