Ha a nő motor lenne: EVE LUX és EVE 2020 a Bandit9 műhelyéből

Letisztult, kifinomult, ízléses, karcsú – ellenállhatatlan szépség, ami azonnal meghódít.

Tetszett? Oszd meg másokkal is!
  • 16
    Shares

hirdetés

bandit9

A Bandit9 két újabb darabbal egészítette ki futurisztikus motor flottáját. Az eredeti EVE modell 2014-es és a 2016-os Mark II bemutatása után a műhely ismét alakított, finomított a koncepción, hogy igazodjon az aktuális trendekhez.

hirdetés
hirdetés

Drámai megjelenés és tükörsima, teljesen fekete felület: az érem két oldala az EVE LUX és EVE 2020. A két kontrasztos motorkerékpárt a Lane Crawford luxusdivatház számára alkotta meg a műhely mindössze hat hónap leforgása alatt. Csupán kilenc darabot építenek az egyedi motorkerékpárokból – mindet kézzel.

A Bandit9 EVE LUX és EVE 2020 motorjai folytatják az eredeti EVE modellel elindított vonalat, és a dizájnt tekintve megmaradtak az „egyedülálló, megosztó és szabadkozásoktól mentes” formavilágnál. Az EVE LUX nyúlánk, sima karosszériáját egyetlen rozsdamentes acéllapból hajtogatták, hogy megszakításmentes felületet hozzanak létre az üzemanyagtartálytól a csepp formájú ülésig. A fekete-ezüst csíkozást egy keskeny arany vonal választja ketté. A végeredmény egy vitathatatlanul futurisztikus megjelenés, mintha egy hosszúkás higanycseppet dermesztettek volna meg a levegőben. Letisztult, kifinomult, ízléses, karcsú – ellenállhatatlan szépség, ami azonnal meghódít.

„Az EVE LUX elegánsabb, mondhatni femininebb megközelítése a dizájnnak” – mondta Daryl Villaneuva a Bandit9 CEO-ja egy interjúban. „A csillogó fekete és króm tank az arany csíkozással valami olyasmi, amit már régóta meg akartam csinálni, így ez egy fantasztikus lehetőség volt arra, hogy bemutassam. Kiegészítettük még egy feketére festett kör alakú tárcsával, a csupasz acél peremet pedig csiszoltuk. Ez a tartálytól különálló darab új dimenziót ad a motor összhatásához.”

hirdetés

„Az EVE LUX jelentős előrelépés az eredetihez képest” – tette hozzá Daryl. „Az arányok alacsonyabbak és hosszabbak, hogy a motor agresszívabb megjelenést kapjon, és számos frissítést kapott: alumínium felnik, sportos gumiabroncsok, LED fényszórók, alumínium váltókarok és lábcsapok, flush tanksapka, fordított villák, továbbfejlesztett fékrendszer, minimalista kapcsolók és vezérlők. A kedvenc azonban a félautomata motor. Nem tudom, miért nem építettem be ezt a korábbi modellekbe, mert egy kézenfekvő választás. Jó, ha a motor működtetése helyett az ember élvezheti a környezetet, és ez a motorkerékpár elérhetővé teszi az új motorosok számára is ezt az élményt.”

A visszafogott dizájn erőteljes mechanikus alkatrészeket rejt a belsejében. Motorja a négy sebességű félautomata sebességváltóval 125 cc elmozdulásra képes, ami a motorkerékpárt a maximális, 110 km/h sebességig röpíti. Emellett a szerkezet mindössze 135 kg-ot nyom.

A Bandit9 EVE LUX koncepciót exkluzívan a Lance Crawford Hong Kong luxus divatház számára tervezték. „Szerencsések voltunk, hogy múzeumokban és galériákban is megjelenhettünk világszerte. Ebben az évben a Bandit9 elismert kereskedőkkel kötöttünk együttműködést, például a párizsi Le Bon Marche Rive Gauche-sal és a makaói Arsenale-lal. Most pedig itt van Lane Crowford, akik az EVE LUX-ot és az EVE 2020-at rendelték meg. A Lane Crawford szentimentális értékkel is bír a számomra. Az apám irodája az egyik kirendeltségükkel egy épületben volt, ezért amíg rá vártam, hogy végezzen a munkában, azzal ütöttem el az időt, hogy felfedeztem az üzlet kínálatát. Olyan 10 éves lehettem. Szürreális, hogy most a Bandit9 bent van náluk. Így ér körbe a történet. Csak 30 évembe telt elérni oda…” – mesélte Daryl Villaneuva.

Ezzel szemben az EVE 2020 a gonosz ikertestvér szerepét kapta. Teljesen fekete festésének köszönhetően van valami fenyegető, ugyanakkor titokzatos a fellépésében, és miközben ugyanúgy a futurisztikus trendet követi, már-már az extrém kategóriába tolja a luxus fogalmát. Ahogy az összes Bandit9 motor, úgy ez is megfelel az előírásoknak, így használható utcai forgalomban, ugyanakkor a szabályok betartása mellett sikerült elérni, hogy inkább egy guruló szoborra emlékeztessen a motor, mint egy kétkerekű járműre.

hirdetés
hirdetés

Tetszett? Oszd meg másokkal is!
  • 16
    Shares

Előző cikk Így lett a Moncler pufidzsekiből státuszszimbólum
Következő cikk Itthon is hódítanak a podcastok - műsorajánló