Felfrissíti az 500-as modelleket az Abarth

A Fiat 500-as modelljére sokan a Mini megfizethető árú alternatívájaként, és főleg „csajos autóként” tekintenek, de a városban közlekedve mégis sok kisautó volánjánál látunk férfiakat. Ha az autó orrán a Fiat jel helyett az Abarth skorpiós logója szerepel, akkor főleg érthető miért.

Az Abarth 500 igazi kis méregzsák, egy rendkívül vidám, és élvezetesen autózható autó. Hangulatában egy igazi kis zsebferrari: az indításkor előadott, durrogással megspékelt mormogása már eleve jó kedvre derít, a parkolóban visszanézve rá pedig egyszerűen nem lehet nem szeretni.

Abarth 595 Turismo Mosoni Péter fotóin
Forrás: A Strong black to start your day with

A 2019-es modellévre ráncfelvarrást kapnak az Abarth 500-as modellek, amelynek részleteit most mutatták be a vásárlók számára.

Az autók külsején csak apróbb módosítások történnek, így a ráncfelvarrás nem nevezhető igazán feltűnőnek. Az orr részen nagyobb légbeömlőket alakítottak ki, amelyek agresszívebbé teszik az 500-as kiállását, ugyanakkor hozzájárulnak a motor jobb hűtéséhez is, valamint mostantól minden új példány LED-es nappali fényekkel érkezik. A xenon fényszórók az extraként rendelhető opciók közé kerültek. Hátulnézetből a jobban kihangsúlyozott diffúzorok lesznek a frissítés árulkodó jelei.

Az új Abarth 500 szériában az 595 Competizione és az 595 Pista változatok a feltűnő „Adrenalina Green” zöld színben is rendelhetőek lesznek, az 595 Turismo pedig „Asfalto Grey” szürke fényezést kap.

A Competizione és Pista modellekre új kipufogórendszert szerelnek, amelybe egy szelepet is beépítettek. A szelep állása a Sport nyomógombbal választott üzemmódtól függően a szomszédokat kímélő halk, vagy a sportos életérzésnek megfelelő erőteljesebb hangzás között tud váltani.

Az 595 sorozat legerősebb változata az 595 Competizione, amelyben az 1,4-es T-jet motor 178 lóerős teljesítményt és 6,7 másodperces gyorsulást ígér, és 5 fokozatú kézi vagy kormányról vezérelhető automata sebességváltóval is megrendelhető. Az elöl 284mm-es, hátul 240mm-es Brembo fékek minden Abarth 595-nél az alap felszereltséghez tartoznak.

A beltérben a csapott aljú kormánykerék, valamint a Competizione csomag Alcantara és karbon felületei tűnnek majd fel. A turbonyomásmérő kijelzője fehérre változott, a központi kijelző pedig a felszereltségtől függően 5″-os vagy 7″-os Uconnect érintőképernyő lehet.

Továbbra is elérhető lesz az Abarth 595 Rivale különleges kiadás, amely az olasz yacht gyártóval, a Rivával együttműködésben készül. Ennek a belterében a fa betétek dominálnak, a motortérben pedig a Competizione 178 lőerős erőforrása lapul majd.