Autómárkák egész sora szűnhet meg hamarosan

A Stellantis kész megtenni a szükséges lépéseket az amerikai működés hatékonyságának optimalizálása érdekében, ami akár azt is jelentheti, hogy teljes autómárkákat szüntetnek meg – mondta Carlos Tavares, a vállalat vezérigazgatója.

„Ha nem termelnek profitot, bezárjuk őket” – mondta Tavares, miután a világ negyedik legnagyobb autógyártójának részvényei 10 százalékot estek az első féléves eredmények hatására. „Nem engedhetjük meg magunknak, hogy olyan márkáink legyenek, amelyek nem hoznak pénzt” – tette hozzá.

A Stellantis egyedül a Maserati adatairól közölt pontos adatokat, amely márka mintegy 82 millió eurós üzemeltetési veszteséget jelentett az első félévben.

Iparági elemzők szerint a Maserati potenciálisan eladásra kerülhet, míg olyan márkák, mint a Lancia vagy a DS, veszélybe kerülhetnek a csoport összesített értékesítéséhez való marginális hozzájárulásuk miatt. A Stellantis idei teljesítménye messze elmarad a nagy európai autógyártókhoz képest.

A globális autógyártók nemrégiben közölt gyenge eredményei fokozzák az aggodalmakat a főbb piacokon, például az Egyesült Államokban tapasztalható gyengülő kilátások miatt, miközben egy drága átállás zajlik az elektromos járművekre, és növekvő versennyel néznek szembe az olcsóbb kínai riválisok miatt.

Tavares azt mondta, hogy a nyáron az amerikai csapatával fog dolgozni a teljesítmény javításán és a készletek csökkentésén.

„Úgy gondoljuk, hogy Európában elvégeztük a munkát, most az Egyesült Államok piaca következik” – mondta.

A Stellantis tehát döntő lépésekre készül a működési kihívások kezelésére Észak-Amerikában, beleértve a termelés és az árak csökkentését a régióban.

A Stellantis beszámolója szerint a vállalat kiigazított üzemeltetési bevétele (EBIT) 40%-kal csökkent, míg a vállalat kiigazított EBIT-re vonatkozó árrése 10% alá ment, így elmaradt a célként kitűzött kétszámjegyű árréstől. A vállalat árfolyama a teljes évet figyelembe véve eddig mintegy 21%-ot esett.