Január 22-én a világon első alkalommal repült olyan utasszállító repülőjárat, amit részben a Shell által, fenntartható eljárással előállított szintetikus kerozin hajtott. A hírt a járat üzemeltetője, a KLM Holland Királyi Légitársaság, a Shell, valamint a Holland Infrastrukturális és Vízgazdálkodási Minisztérium jelentette be egy online konferencia keretében.
Hollandia Európa egyik vezető zöldnagyhatalma a fenntartható légiüzemanyagok fejlesztése és gyártása terén. Céljuk, hogy a hasonló hajtóanyagok széles körben elérhetők legyenek a légitársaságok számára, és hogy ennek köszönhetően 2050-re minden európai társaság teljes mértékben fenntartható üzemanyaggal repüljön. Elköteleződésüket a Delfzijlben, a SkyNRG, az Amszterdam-Schiphol repülőtér, az SHV Energy és a KLM együttműködésével épülő biokerozin gyár is példázza.
Az első fenntartható szintetikus kerozin felhasználásával hajtott személyjárat 2021. január 22-én repült Amszterdamból Madridba. A gép üzemanyagában 500 liter volt a fenntartható hajtóanyagból, amit a Shell állított elő holland kutatóközpontjában szén-dioxid, víz, valamint szél- és vízenergia felhasználásával.
„Büszke vagyok rá, hogy a KLM üzemelteti a világ első szintetikus kerozinnal hajtott járatát. A fosszilis üzemanyagokról fenntartható alternatívákra való átállás a légiipar legnagyobb kihívása. Flottánk megújítása nagyban hozzájárul a szén-dioxid-kibocsátásunk csökkentéséhez, a fenntartható üzemanyagok pedig további előrelépést jelentenek. Azért fogtunk össze partnereinkkel, hogy segítsük a szintetikus kerozin fejlesztését, az első járat elindítása pedig megmutatja, hogy a koncepció bevált, és hogy továbbléptünk az úton” – mondta Pieter Elbers, a KLM vezérigazgatója.
„A repülés fenntarthatóbbá tétele olyan kihívás, amivel nemzetközi szinten, közösen nézünk szembe, ma pedig hatalmasat léptünk célunk felé. Ez az ígéretes innováció sokáig mérföldkő lesz a légiipar szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésében. Remek érzés, hogy Hollandia mutatta meg elsőként, milyen lehetőség rejlik a szintetikus kerozinban. Remélem, hogy a jelenlegi változékony helyzet ellenére sokakat inspirálunk majd a szektorunkban” – mondta el Cora van Nieuwenhuizen, holland infrastrukturális és vízgazdálkodási miniszter.
„A Shell aktív szerepet játszik az energiaátállásban, ez a világelső projekt pedig remek példája ennek. Nagyon büszkék vagyunk az első 500 liter szintetikus kerozinunkra, azután pedig azon leszünk, hogy partnereinkkel közösen növeljük a termelést, és széles közben elérhetővé tegyünk a hajtóanyagot” – tette hozzá Marjan van Loon, a Shell Netherlands elnök-vezérigazgatója.
Új kezdeményezések
A konferencián több startup és kezdeményezés is ismertette a terveit a jövőre nézve. A Synkero bejelentette, hogy az amszterdami kikötővel, Schiphollal, a KLM-mel és a SkyNRG-vel közösen dolgozik egy, az amszterdami kikötőben épülő szintetikus kerozin gyár építésén. Egy másik, az Uniper, a Rotterdam The Hague repülőtér, a Climeworks és a SkyNRG által indított kezdeményezés egy rotterdami, fenntartható kerozint előállító bemutatóüzem, ami a levegőből kivont szén-dioxidból állítja elő a forradalmi hajtóanyagot.
A konferencián Hollandia, Franciaország, Svédország, Németország, Finnország, Luxemburg és Spanyolország közösen nyilatkozta, hogy a koronavírus okozta pandémiás helyzetből való kilábalás kéz a kézben kell, hogy járjon a légiközlekedés fenntarthatóságának növelésével. A nyilatkozatban felszólítják az Európai Bizottságot egy keverési kötelezettség kidolgozására. A tagállamok képviselői szerint a fenntartható szintetikus kerozin fejlesztése a fenntartható biokerozin mellett az egyik legígéretesebb és leghatékonyabb módszer a légiipar kibocsátásának csökkentésére.
