530 lóerővel tér vissza az új 8-as BMW

schmidi schmidi | 2018.06.18 | Sebesség | Olvasási idő: 3 perc
530 lóerővel tér vissza az új 8-as BMW

A gyártó szerint az új 8-as BMW egyszerre luxuskupé és valódi sportautó, így nem is igazán a Mercedes S-Klasse Coupé, hanem inkább a Porsche 911, a Mercedes-AMG GT, vagy az Aston Martin Vantage konkurenciájaként tekintenek rá.

A szériagyártásból érkező új 8-as külsőre sok részletében megőrizte a 2017-ben bemutatott BMW Concept 8 formáját. A cápaorr a két domináns vese formával a tanulmányautóról, míg a fényszórók az aktuális 5-ös és 7-es modellekről ismerősek. Az autó hátulja a most kifutó 6-osra emlékeztet, itt főleg a lámpatestek környéként változtattak a koncepcióhoz képest.

A kezdetben két erőforrással rendelhető új modell gyengébb változatába, a 840d-be egy három literes, dupla turbós, hathengeres dízel kerül, amely 320 lóerős, 680 Nm nyomatékú, és 4,9 másodperc alatt van nulláról százon.

Az erősebb, benzines motor újdonságnak számít. Az M850i továbbfejlesztett 4,4 literes duplaturbós V8-asa 530 lóerős és 750 Nm nyomaték leadására képes, amellyel 3,7 másodperces gyorsulást tud elérni. A végsebességet 250 km/h-nál elektronikusan korlátozzák, és a jelenlegi információk szerint a BMW a versenytársaival ellentétben nem kínál majd hivatalos opciót a korlátozás kiiktatására.

Mindkét motorhoz alapáron xDrive összkerékhajtás és nyolcfokozatú Steptronic automata váltó jár, a benzines változat esetén az Adaptive M futómű elektronikusan szabályzott lengéscsillapítókkal és differenciálzárral is az alapcsomag része.

A BMW Operating System új, 7.0 verziója irányítja az autó elektronikai rendszerét, amelyhez egy 12,3″-os digitális műszerfal és egy 10,25″-os központi érintőkijelző kapcsolódik, a vezérlés pedig a megszokott iDrive kezelőfelülettel történik.

 

Bár az árakról hivatalos információkat még nem közöltek, a német Autobild információi szerint az legolcsóbb 840d alapmodell németországi alapára épphogy 100 000 € (kb. 32,3 millió forint) alatt várható, míg az M850i árát 120-125 000 €-ra (kb. 38,5 – 40,3 mllió forintra) becsülik.

A két modell várhatóan novembertől érhető majd el a kereskedésekben, a későbbiekben pedig egy igazi BMW M8-cal is kiegészül majd a modellpaletta.

Iratkozz fel hírlevelünkre és értesülj elsőként az újdonságokról!