Évekre eldőlhetett az európai gázpiac sorsa, a szakértők szerint is nagy a baj
Kiderült: a márciusban megrongálódott két katari LNG-termelő sor teljeskörű megjavítása éveket vehet igénybe. A kieső kapacitás óriási.
A Montel szerint nagyjából három évig tarthat a márciusi iráni támadás során megsérült két katari LNG-termelő sor teljeskörű helyreállítása. A cseppfolyósító sorok évi 12,8 millió tonna, vagyis 17,4 milliárd köbméter LNG-termelést biztosítanak, azaz a kieső kapacitás hatalmas. A Portfolio.hu hozzáteszi: a Ras Laffan-i létesítményt 2026 márciusában érte iráni csapás, melynek során a két már említett LNG-sor mellett egy gázból folyékony üzemanyagot előállító (GTL) üzemben is kár keletkezett. Ennek következtében a katari LNG-exportkapacitás mintegy 17 százaléka semmisült meg. Szaad Serida al-Kabi, a QatarEnergy vezérigazgatója szerint a GTL-üzem helyreállítása 2027 első negyedévében fejeződhet be, az LNG-sor helyreállítása viszont jóval hosszabb időt vehet igénybe.
Ezt olvastad már?
Magyarországra is kiterjedhet az új amerikai büntetővám?
Al-Kabi márciusban, a támadást követően még arról beszélt, hogy a helyreállítási munkálatok három-öt évig is eltarthatnak. A Katari Gazdasági Fórumon tett új bejelentés ennél optimistább forgatókönyvvel számol: a három év a korábban említett sáv alsó szélét jelenti.
A Ras Laffan-i komplexum már csak azért is döntő fontosságú, mert a globálisan értékesített LNG közel egyötöde innen származik. A szakértők szerint már most érdemes felkészülni rá, hogy a kapacitás-kiesés az európai gázpiacra is jelentős hatást gyakorol majd.
A QatarEnergy március másodikán, az első támadásokat követően döntött a termelés leállításáról. Két nappal később már vis maiort jelentett be az ügyfeleinek.
Al-Kabi úgy fogalmazott, Katar pár héten belül helyreállíthatja a normál üzemet, amint ismét megnyílik a Hormuzi-szoros. Ebből persze nem következik szükségszerűen, hogy a teljes kapacitás visszatér. A korábbi elképzelés az volt, hogy a Hormuzi-szoros újbóli megnyitását követően egy hónapon belül a kapacitás körülbelül 50 százalékát, két hónap után pedig nagyjából 80 százalékát állítják majd helyre.
A friss adatok szerint a hétvégén mindössze 12 áruszállító hajó haladt át a Hormuzi-szoroson, szemben az előző hétvégi 35-tel. Összehasonlításképpen: az iráni konfliktus előtt naponta mintegy 125 nagy kereskedelmi hajó szelte át a szorost. A közel-keleti olajexport ugyanakkor nem állt le teljesen: egyes tankerek kikapcsolt jeladóval közlekednek, így a tényleges forgalom magasabb lehet a nyilvánosan követhető adatoknál.
A biztonsági helyzet továbbra is feszült. Szeptember 21-én egy, a szoros felé tartó tankert ismeretlen lövedék talált el; két személy könnyebben megsérült, a hajó azonban folytatta útját.
Forrás: Portfolio.hu
Borítókép: Markus Kammermann, Unsplash
Tetszett? Oszd meg másokkal is!
A szerzőről
