Már az autós jogsidat is bukhatod, ha ittasan bringázol Japánban!

Japán példátlan szigort vezetett be: aki ittasan ül kerékpárra, nemcsak börtönre és pénzbírságra számíthat, hanem az autóvezetői engedélyét is elveszítheti. A döntés több ezer biciklis baleset és egyre súlyosabb közlekedési kockázatok nyomán született, és gyökeresen átalakítja a bringázás kultúráját.

2025 eleje óta közel 900 autóvezetői engedélyt függesztettek fel Japánban olyanoknál, akiket ittasan kaptak el kerékpározás közben. A rendőrség szerint az új szabályozás célja a megelőzés: már a kisebb alkoholszintnél is büntetnek, nem várják meg, amíg valaki elveszíti az irányítást. A bírságolási küszöb 0,15 mg/l kilélegzett alkoholszintre csökkent, a szankció pedig akár három év börtön vagy 500 ezer jen (1 055 000 forint) pénzbírság is lehet.

Ezt olvastad már?

Letartóztatták Rob Reiner fiát, akit a világhírű rendező meggyilkolásával gyanúsítanak

Zelenszkij közölte: karnyújtásnyira lehet az ukrajnai háború vége

Miért ilyen szigorúak?

A járvány alatt tömegek váltottak kerékpárra, a forgalom sűrűsödött, a fegyelem viszont nem mindig tartott lépést. 2023-ban több mint 72 ezer biciklis balesetet regisztráltak, ami az összes közlekedési baleset ötödét tette ki. A statisztikák gyorsan igazolták a szigor szükségességét: 2024 novembere és 2025 júniusa között több mint 4500 embert kaptak el ittasan bringázva. A rendőrség szerint az ittas kerékpáros autósként is komoly kockázatot jelent, ezért a jogsi felfüggesztése indokolt.

A szabályozás nemcsak a bicikliseket érinti. Felelősségre vonhatják azt is, aki italt kínál olyasvalakinek, akiről feltételezhető, hogy kerékpárra ül, sőt azt is, aki ittas embernek ad biciklit. A szigor így a társasági szokásokra is hatással van.

Kultúra, ital, közlekedés

A japán üzleti és társasági életben régóta természetes, hogy sör vagy szaké mellett köttetnek megállapodások. Ez a rutin azonban a közlekedésben veszélyes párosítás. A rendőrség egyértelműen fogalmaz: az ittas kerékpározás súlyos balesetekhez vezethet, ezért nem lehet félvállról venni. A mindennapokban van tere a lazításnak, de a közlekedésben a zéró tolerancia válik normává. Aki józanul dönt, nemcsak magát, hanem a környezetét is védi.

Jövő tavasszal újabb előírások lépnek életbe, amelyek a „kis” kihágásokat célozzák: büntetés jár majd az esernyővel a kézben való tekerésért, a mobilozásért, a piros lámpán való áthajtásért vagy a kivilágítatlan éjszakai közlekedésért. Ezek a szabályok azoknak szólnak, akik szeretnek apró könnyítésekkel spórolni az időn, csakhogy a közlekedésben az apróságokból lesznek a nagy bajok.

A japán példa világosan mutatja: a közlekedésbiztonság ott kezdődik, ahol a személyes felelősség véget ér. A cél egyértelmű: kevesebb baleset, kevesebb sérült, több biztonság minden közlekedőnek. Aki rendszeresen biciklire pattan, jól teszi, ha nem „tippelgeti” a határokat, hanem kijelöli magának a legegyszerűbbet: zéró alkohol, zéró kockázat.

Forrás: BBC News

Borítókép: Hongwei FAN, Unsplash