Tesla Model Y Performance – tényleg szükséged van egy 460 lóerős családi SUV-ra?

A Tesla legújabb dobása, a Model Y Performance sokkal több, mint egy felspécizett családi elektromos SUV. Bár első pillantásra csupán apró finomításoknak tűnnek a változtatások, a valóságban az autó új szintre emeli az elektromos autózást. A kérdés csak az: valóban szükséged van rá, vagy elég a „mezei” Long Range változat is?

A frissített Performance-modell immár 460 lóerőt kínál, 0-ról 100 km/h-ra pedig 3,5 másodperc alatt gyorsul. Egykor döbbenetes számok ezek egy családi autótól, ma viszont inkább státuszszimbólum, mint valódi szükséglet. Az új akkucsomag, az LG 5M szinte ugyanazt a hatótávot nyújtja, mint a Long Range verzió, miközben brutális teljesítményt szabadít az aszfaltra.

A külső tekintetében is akadnak újdonságok: új első lökhárító, karbon spoilercsík, 21 colos „Arachnid 2.0” felnik és piros féknyergek – melyek ugyanazok, mint a Long Range-é, csak pirosra festve. A formatervezésnek hála a kocsi 64%-kal kevesebb felhajtóerőt és 10%-kal kisebb légellenállást produkál, ami nemcsak a dinamizmust, hanem a hatékonyságot is javítja.

A belső térben karbonbetétek, sportülések, alumínium pedálok és egy új, 16 colos központi kijelző emeli a prémium érzetet. A panorámatető, a hátsó utasoknak járó 8 colos képernyő és az Autopilot funkciók természetesen alapfelszereltségként maradtak.

Az igazi különbség az új felfüggesztésben rejlik: adaptív lengéscsillapítók, extra merevítések gondoskodnak a stabilitásról. Az autót vezetni élvezetesebb, mint a sima Y-t, de a súlyát nem lehet meghazudtolni – a kanyarokban az első külső kerék keményen dolgozik.

A Performance változat vitathatatlanul lenyűgöző, de sok szempontból túlmutat a gyakorlati szükségleten. A Long Range AWD szinte ugyanolyan gyors, valamivel nagyobb hatótávot kínál, és kb 3.5 m Ft-tal olcsóbb. Ha az extrák közül a felfüggesztés önálló opcióként lenne elérhető, talán a Performance lenne a racionális választás. Így azonban több, mint valódi szükséglet.

A Tesla Model Y Performance a prémium elektromos családi autók koronázatlan királya – csendes, brutálisan erős és mérnöki pontossággal fejlesztett.

De a valódi kérdés: tényleg szükséged van egy 460 lóerős családi SUV-ra, vagy inkább a praktikumot választod a Long Range formájában?

(Forrás: Top Gear, borítókép: Maxim // Unsplash)