A Lancia Delta Futurista terveivel az olasz Automobili Amos is beszáll a “resto-modding” egyre népszerűbb piacára. A Delta karosszériát alapul véve egy modern technológiával felvértezett, újkori klasszikust építenek.
A resto-modding a restaurálás és az átalakítás elsőre talán összeférhetetlennek tűnő egyvelegéből alakult ki. A fő mozgatórugói azok az autórajongók voltak, akik egy-egy korábbi ikonikus modellt szerettek volna birtokolni, és akár a mindennapokban, kompromisszumok nélkül használni. Az ilyen igények kiszolgálására készültek el az első restomod modellek, amelyek építői egy-egy restaurált példányt modern és megbízható technológiával, valamint kényelmi kiegészítőkkel láttak el.
Ahogy az Alfaholics az Alfa Romeo rajongóit, a Singer a Porsche szerelemeseit, úgy az Automobili Amos a Lancia márka felélesztésére vágyakozó gyűjtőket célozza meg első ilyen projektjével.
A Lancia Delta Futurista a Delta gyári karosszériájára épül, amelyet kézzel készített alumímium panelekkel és karbon elemekkel tesznek egyedivé. A szélesítek megjelenésével együtt eltűnnek a hátsó ajtók, az autó orra teljes egészében karbonszálból készül. A könnyebb anyagok használatának köszönhetően az autó össztömege 90 kilogrammal lesz kevesebb, mint a kiindulási alap.
A beltér kialakítását a B csoportos Lancia Delta S4 Stradale inpirálta, amelyet a modernebb Recaro ülések, és az egyedi kormánykerék egészít ki.
A motortérben az újratervezett szívósor és a hűtőrendszer jelentenek fejlődést, az eredeti sebességváltót és a differenciálművet pedig megerősítették. A várható teljesítményről egyelőre nincsenek információk, az Automobili Amos ügyvezetője Eugenio Amos ugyanis titokzatosan csak annyit nyilatkozott, hogy a projekttel kapcsolatban csak a szenvedélyéről és a nosztalgikus élményekről akar beszélni, ezeket pedig nem lehet számokban kifejezni.
Napvilágot látott viszont az a szám, amely a potenciális vásárlókat, és az ő bankszámlájukat érinti majd érzékenyen: a Delta Futurista ára 270 000 angol font, vagyis mintegy 98,3 millió forint.
A munka teljes egészében olasz szakemberek kezében van: a dizájn a milánói BorromeodeSilva műhelyében készült, a mérnöki feladatokat a torinói Podium Advanced Technologies csapata látta el, a kárpitozásban a szintén torinói Aras vett részt. A fékeket a Brembo, a motor belső mechanikus alkatrészeit az Autotecnica Motori, az elektronikát a Magneti Marelli Motorsport, az egyedi felniket pedig az EvoCorse szállítja.
“Ha mindezeket meg tudják valósítani Kaliforniában vagy Angliában, akkor mi még jobbat tudunk csinálni Olaszországban. Nekünk van valamink, amit pénzzel nem lehet megvásárolni: ízlésünk.” – nyilatkozta cseppet sem szerényen a Delta Futurista megálmodója.
