Jótékonysági árverésen, 3 millió dollárért kelt el a Corvette C8 első példánya

A különleges sorozat első példányát egy jótékonysági árverésen értékesítették, ahol a listaár sokszorosát fizette ki érte egy márkarajongó.

Az 1953-mas bemutatástól egészen mostanáig kellett arra várni, hogy a legendás Corvette koncepciójában egy alapvető – és a rajongókat várhatóan igencsak megosztó – változtatásra szánja el magát a General Motors. A 2020-as modellévtől kapható C8-as változat középmotoros sportkocsiként az amerikai autók történetének egy fontos mérföldköve lehet, az ebből készült első sorozatgyártású példány pedig igazi gyűjtői kinccsé válthat.

A VIN001 alvázszámú Corvette C8 értékesítését a gyártó a Barrett-Jackson aukciósházra bízta, az árverésre az Arizona állambeli Scottsdale-ben került sor, az eladásból befolyó összeget pedig jótékonysági célra ajánlották fel. A kedvezményezett a Detroit Children’s Fund, egy nonprofit szervezet, amely Detroit térségében levő iskolák fejlesztését tűzte ki céljául.

A kezdeményezés nem egyedülálló az amerikai piacon, többek között a Toyota Supra és a Ford Mustang Shelby GT500 első példányait is hasonló módon értékesítették, előbbit 2,1 millió, utóbbit 1,1 millió dollárért. A Corvette C8 most 3 millió dollárért került az első tulajdonos birtokába, aki az 59.995 dolláros listaárhoz képest szép felárat fizetett az elsőségért, azonban ez egyáltalán nem szokatlan tőle. Rick Hendrick ismert autógyűjtő és egy NASCAR csapat tulajdonosa korábban ugyanígy szerezte meg az első Acura NSX-ét, a Corvette C7 Z06-ot, valamint a Toyota GR Supráját is.

“Én vagyok a világ legnagyobb Corvette-rajongója. Köszönöm a Chevrolet-nek és a Barrett-Jacksonnak, hogy mindig olyan támogatott szervezeteket választanak ki, amelyek ennyi embernek segítenek.” – nyilatkozta Hendrick az eseményen.

A különleges példány az elsőségéből adódó eszmei értékén felül egyéb extrákban is különbözik a kereskedésekben megvásárolható sorozatgyártott társaitól. Ez a Corvette C8 fekete belsővel, fekete bőrből készült és piros cérnával varrott GT2 ülésekkel, piros biztonsági övekkel, levehető tetővel, és egy hátsó spoilerrel, valamint egy telemetriai adatrögzítővel plusz Z51 teljesítménycsomaggal érkezik, a tulajdonos pedig különleges helyszínen, a Bowling Green-i Corvette-gyárban is átveheti új autóját, ha szeretné.

A középmotoros Corvette régóta téma az amerikai autókkal foglalkozók körében, a gyártó sokáig ígérgette, hogy elkészíti a sportkocsiból ezt a változatot, azonban a radikális változtatásra ezidáig várni kellett. A hosszú évtizedeken át tartó hagyomány megtörése kockázatos vállalkozás, hiszen amellett hogy sokan vártak erre a lépésre, az eddig lojális márkarajongók egy részében biztosan ellenszenvet és kritikát vált ki a módosított elrendezés.

A külsőt tekintve a 2020-as Chevrolet Corvette a C7-es generáció sok elemét megtartotta. Az első és hátsó fényszórók agresszív, éles vonalai szépen illeszkednek a modern, középmotoros sportkocsira jellemző formavilághoz. A belterét szintén a modernizáció jellemzi, a nagy központi kijelző és a digitális műszerfal mind újdonságnak számítanak. A vásárlók kezdetben 12 féle fényezésből választhatnak majd, azonban várhatóan nem a színárnyalat lesz a legvonzóbb tulajdonsága az új generációs Corvette-nek.

A C8 Stingrayben a generációváltással járó újratervezést követően egy 6,2 literes LT2 V8-as motor található, ezúttal középen. A 495 lóerő teljesítményű 637 Newtonmeter nyomatékú erőforráshoz egy nyolcfokozatú duplakuplungos Tremec sebességváltót párosítottak, amely a hátsó tengelyt hajtja. Ez az első alkalom, hogy a Stingray nem rendelhető manuális sebességváltóval, felárért rendelhető viszont a Z51-es csomag, ami nagyobb fékeket, sportkipufogóreqdszert, továbbfejlesztett hűtőrendszert és egy sportfutóművet is tartalmaz. A Chevrolet állítása szerint a Corvette C8 Stingray 0-100-as gyorsulása három másodperc alatti, amelyhez a rajtautomatika és az elektronikus önzáró differenciálmű is hozzájárul.

A hivatalos bemutatók előtt sok találgatás volt arról, mennyire drágítja majd meg a Corvette árát, ha a General Motors valóban meglépi a platform áttervezésével járó jelentős lépést, azonban a végső árlistán mindenki meglepődött. A Corvette C8 Stingray már 59.995 dollártól, azaz kb. 17,9 millió forinttól elérhető a márkakereskedésekben.