Biden gyakorlatilag betiltotta a kínai autókat Amerikában

Egy utolsó nagy húzással a Fehér Ház bejelentette: hamarosan betiltják a kínai és orosz technológiák használatát az amerikai autókban. Az új szabályok nemcsak a járműveket, hanem az alkatrészeket is érintik, és a korlátozást nemzetbiztonsági kockázatokra hivatkozva léptetik életbe. Ahogy várható volt, Peking nem hagyta szó nélkül a döntést.

Az új szabályozás szerint az orosz és kínai szoftvereket 2027-től, a hardvereket pedig 2030-tól tiltanák ki az Egyesült Államokban forgalomba kerülő autókból. A Biden-adminisztráció szerint ezek az intézkedések kulcsfontosságúak az autóipari ellátási lánc védelme szempontjából, hiszen a modern autók már valóságos, négykeréken guruló számítógépek. Egy jól irányzott kibertámadással komoly károkat lehetne okozni, ezért Washington nem bízza a véletlenre a dolgot.

„A célunk, hogy az amerikai autóipar biztonságos és ellenálló maradjon a külföldi fenyegetésekkel szemben” – olvasható a Fehér Ház közleményében.

A tilalom komoly fejtörést okozhat több amerikai vállalatnak is. A Polestar például Dél-Karolinában gyárt autókat, de a kínai Geely tulajdonában áll. Hasonló a helyzet a Waymónál is, amely a következő generációs önvezető autóit a kínai Zeekr alapjaira építené. A cég azonban már bejelentette, hogy az eredeti kínai elektronikát saját rendszereivel cseréli le, így próbál megfelelni az új szabályozásnak.

Biden már eddig is keményen próbálta védeni az amerikai piacot. A Kínából érkező elektromos autókra kivetett 100%-os vám csak egyike volt azoknak az intézkedéseknek, amelyek célja, hogy helyzetbe hozzák a hazai autógyártókat.

Nem Biden az egyetlen, aki szigorúan lépne fel Kínával szemben. Donald Trump, aki hamarosan visszatér az elnöki székbe, már régóta keményebb fellépést ígér Peking ellen. Trump egyik legfőbb tanácsadója Elon Musk, aki nemcsak a Tesla vezetője, hanem a kormányzati hatékonyságért felelős leendő társminiszter is lesz. Musk ugyanakkor nem teljesen ért egyet Biden korábbi vámintézkedéseivel, mivel azok szerinte torzítják a piacot, és nehéz helyzetbe hozzák az olyan amerikai vállalatokat, amelyek – mint például a Tesla – jelentős mértékben támaszkodnak a kínai piacra.

Peking nem hagyja annyiban

Ahogy várható volt, Kína azonnal tiltakozott. A külügyminisztérium szóvivője, Kuo Csia-kun a szokásos szerdai sajtótájékoztatóján határozottan ellenezte az új amerikai intézkedéseket. „Ez a lépés súlyosan sérti a piacgazdaság elveit, és akadályozza a tisztességes versenyt” – jelentette ki.

Kína szerint a nemzetbiztonsági kockázatokra való hivatkozás „megalapozatlan”, és felszólították az Egyesült Államokat, hogy hagyjon fel a kínai vállalatokkal szembeni „indokolatlan keménykedéssel”.

Mi jöhet még?

Az új szabályozás komoly változásokat hozhat az autóiparban, és várhatóan tovább élezi a feszültséget Washington és Peking között. Hogy ez milyen hatással lesz a nemzetközi piacra, azt egyelőre nehéz megjósolni, de az biztos, hogy az amerikai autógyártók számára izgalmas – és kihívásokkal teli – időszak következik.

(MTI)