Lehet, hogy újranyílik a Hormuzi-szoros, de az elszabaduló inflációt ez már aligha fékezi meg

Kovács Patrik Kovács Patrik | 2026.06.23 | Gazdaság | Olvasási idő: 4 perc
Lehet, hogy újranyílik a Hormuzi-szoros, de az elszabaduló inflációt ez már aligha fékezi meg

A Hormuzi-szoros újbóli megnyitása révén enyhülhet a globális energiaellátást fenyegető legsúlyosabb veszély, ám a szakértők úgy látják, a közel négy hónapig tartó iráni háború által okozott gazdasági károk felszámolása még hosszú ideig tarthat.

Az Egyesült Államok és Irán csütörtökön megállapodást írt alá a Hormuzi-szoros megnyitásáról, ezzel véget vetve annak a több hónapig tartó háborúnak, amely veszélybe sodorta a globális energiaellátást, újra csúcsra pörgette az inflációt és számos gazdasági nehézséget is eredményezett. Lehetséges, hogy a Hormuzi-szoros hajóforgalma rövidesen normalizálódik, ám a megnövekedett infláció sok gazdaságban már „beépült” az árakba – írta e heti elemzésében Simon MacAdam, a Capital Economics globális gazdasági elemzésekért felelős szakértője. „Hosszú hónapokba telhet, mire a magasabb energia- és műtrágyaárak az élelmiszer-ellátási láncokon keresztül eljutnak a végső fogyasztókhoz” – fogalmazott MacAdam. A közgazdász kiemelte, hogy a háztartásokhoz vezetékeken kereszül eljutó földgáz árának változása jellemzően három hónapos késéssel követi a nagykereskedelmi piaci mozgásokat.


Ezt olvastad már?

A jó formatervezésért többet is fizetünk, de a hamisítás brutális veszteséget okoz a magyar piacon is

Letaglózó adatok: uniós viszonylatban is mélypontra süllyedt a magyar fogyasztás


Az olaj hordónkénti ára múlt pénteken nagyjából 80 dollárra esett vissza a márciusi 118 dolláros csúcsról, amelyre a háború legkritikusabb időszakában emelkedett – írja a CNBC.

A Goldman Sachs kedden lefelé módosította olajár-előrejelzését: az új prognózis szerint a Brent olaj átlagára 2026 végére 80 dollár, 2027-re pedig 75 dollár körüli szinten realizálódhat, mivel a Perzsa-öbölből érkező kőolajszállítások a vártnál gyorsabban állnak helyre.

A megnövekedett energiaköltségek és az ellátási láncok felső szintjén jelentkező zavarok azonban lassabban gyűrűznek tovább az élelmiszer- és energiaszektor végső fogyasztói piacaira. A Hormuzi-szoroson való áthaladásra várakozó hajók torlódása szintén késleltetheti a szállítási forgalom maradéktalan helyreállását.

A Világbank (amely a múlt héten 2,5%-ra csökkentette a globális gazdasági növekedésre vonatkozó előrejelzését) várakozásai szerint a globális infláció idén 4%-ra emelkedik a 2025-ös 3,3%-ról, még abban az esetben is, ha az olajszállítások a következő hetekben gördülékenyebbé válnak.

Európa rendkívül nehéz helyzetbe kerülhet, mivel a földgáztárolók töltöttségi szintje 2022 óta nem látott mélypontra zuhant – világította meg MacAdam, aki úgy számol, hogy a kontinensen és Japánban az infláció további 3-4 százalékponttal emelkedhet, összhangban az amerikai cseppfolyósított földgáz (LNG) exportárainak mozgásával.


Forrás: CNBC

Borítókép: Erik Mclean, Unsplash