Szalay: tízmillió ütést kapott az autó, de bírta

A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős a 34. helyen ért célba a tereprali világbajnokság marokkói viadalának első valódi versenynapján, amelyen egy 322 kilométeres köves szakasz volt a penzum.

„Tízmillió ütést kapott az autó, de szerencsére simán kibírta ezt a nagyon nehéz, köves szakaszt” – mondta Szalay Balázs, aki majdnem két éve ült legutóbb versenykörülmények között autóban. “Olyan régen jártunk már Marokkóban, hogy egészen meglepődtem, milyen sok kő van itt. Aztán száz kilométer megtétele után az is eszembe jutott, milyen sokat kínlódtunk ezen a környéken. Most sem volt könnyű, sokat mentünk az előttünk indulók porában, de szerencsére sikerült egész sokat előre jönni. Be kell vallanom, nagyon érdekes pusztán az élvezet kedvéért versenyezni, úgy, hogy semmiféle nyomás nincs rajtunk. Persze, próbálok mindent beleadni, ahogy szoktam, Laci pedig próbált visszafogni, ahogy szokott, mondván, hogy ez még csak az első nap, de mint tudjuk, a türelem, nem az erősségem. Ennek ellenére gond nélkül lehoztuk a napot, aminek nagyon örülök” – tette hozzá Szalay.

Bunkoczi László egyelőre ismerkedik a digitális navigációval, de eddig nem lehet oka a panaszra, hiszen száz métert, ha mehettek pluszban ahhoz képest, amit kellett volna.

„Nem volt könnyű a mezőny végén rajtolni, viszont így nem lehetett rohanni, igaz, akik rohantak, még most is ott vannak bent a pályán, jó néhány autót láttunk összetörve, még a cél előtt két kilométerrel is” – mondta Bunkoczi hozzátéve, hogy jó nagyokat lehetett hibázni ezen a pályán.

“Én mindeközben még az új, digitális navigációval is próbáltam megbarátkozni. A hátránya, hogy sose láttam még, az előnye, hogy mivel egy képernyőn van minden, tudsz koncentráltan figyelni mindenre. Igyekeztem az alapinfókat összepecázni, és szerencsére nem is ment rosszul, hála Istennek. Kíváncsian várom a holnapot” – árulta el Bunkoczi.

Ami az élmezőnyt illeti, a gyári Toyotával autózó szaúdi Jazid al-Radzsi volt a leggyorsabb, ugyanakkor érdekesség, hogy bár az Audi versenyzői az open kategóriában méretik meg magukat, biztató lehet számukra a Dakar szempontjából, hogy Carlos Sainz 3:28:13 órás teljesítménye 51 másodperccel gyorsabb volt, mint az FIA-értékelésben győzedelmeskedő Al-Radzsié.