Kulcsfontosságú üzletága miatt került nagy bajba a Xiaomi, és egyelőre a kiút sem látszik

Az elemzőket is meglepte, milyen ütemben csökkent a kínai vállalat első negyedéves nyeresége. Az elkeserítő adatok hátterében olyan tényezők állnak, mint a növekvő alkatrészköltségek, illetve az egyre kiélezettebbé váló hazai verseny, mindennek pedig az okostelefon-üzletág látja kárát.

A Xiaomi 2026 januárja és márciusa között 6,1 milliárd jüan, azaz hozzávetőleg 899 millió dollár nyereséget realizált, ami elmarad az elemzők várakozásaihoz (6,4 milliárd jüan) képest – írja a Reuters. A kínai székhelyű elektromosautó- és okostelefon-gyártó cég bevétele az idei év első negyedévében 99,1 milliárd jüan volt, ami szintén alulmúlta a 103,4 milliárd jüanos szakértői becslést. Egyértelműen kijelenthető, hogy a Xiaomi aggasztó teljesítménye az okostelefon-üzletág gyengélkedésének tudható be. A vállalat által eladott készülékek száma 33,8 millió példányra mérséklődött, ami éves szinten nem kevesebb mint 19 százalékos visszaesést eredményez. Az Omdia kutatócég adataiból kiviláglik, hogy az öt legfontosabb és legnagyobb globális márka közül a Xiaomi szenvedte el a legjelentősebb mértékű csökkenést. Az üzletág bevétele 12,5 százalékkal 44,3 milliárd jüanra, a bruttó marzs pedig 12,4-ről 10,1 százalékra mérséklődött. A kedvezőtlen folyamat elsősorban a memóriachipek és egyéb kulcsalkatrészek drágulásának, illetve a kínai piacon egyre kiélezettebbé váló piaci versenynek köszönhető.

Ezt olvastad már?

Padlógáz és fék egyszerre: így próbálja a Microsoft humanizálni a mesterséges intelligenciát

Óriási adatvédelmi botrány rázta meg a Metát

Lu Vej-ping, a cég elnöke nemrégiben egy konferencián szólalt fel, ahol azt mondta, az iparágnak el kell fogadnia az emelkedő memóriaköltségek „új normalitását”.

A Xiaomi arra számít, hogy a drágulás üteme a harmadik negyedévtől kezdődően lassulni fog. A vállalat jelenleg a külföldi piacok felé igyekszik nyitni, hogy ellensúlyozza a hazai nyomást.

Az elektromosautó-üzletág 19 milliárd jüanos bevételt hozott a cégnek. Ez 5,1 százalékos éves növekedésnek felel meg. Az első negyedév során a Xiaomi 80 856 elektromos autót szállított le, ami 6,6 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi adatot, de 44,3 százalékkal elmarad a negyedik negyedévre vonatkozó példányszámtól (145 115 darab). Az elektromos autókkal, a mesterséges intelligenciával és az egyéb új kezdeményezésekkel kapcsolatos működési eredmény mínuszos volt: 3,1 milliárd jüanos veszteséget mutatott – írja a Portfolio.hu.

Egyelőre nehéz volna megjósolni, mikor lendülhet fel a Xiaomi okostelefon-üzletága. A Counterpoint Research jelenlegi prognózisa szerint a piac kilátásai 2026-ban már nemigen javulnak, a memóriachipek frontján tapasztalható hiány pedig akár a jövő év végéig is eltarthat.

Forrás: Portfolio.hu

Borítókép: Andrey Matveev, Unsplash