Egy év alatt félmillió forinttal növekedett a használt autók átlagára Magyarországon

Kovács Patrik Kovács Patrik | 2026.03.06 | Sebesség | Olvasási idő: 3 perc
Egy év alatt félmillió forinttal növekedett a használt autók átlagára Magyarországon

2026 második hónapjában számottevően emelkedett a használt autók iránti érdeklődés Magyarországon, ám a járművek átlagára is emelkedett, méghozzá nem is kismértékben.

A Használtautó.hu által közölt friss adatokból kitűnik: az átlagos vételár egy év leforgása alatt csaknem félmillió forinttal növekedett. Szembeötlő, hogy míg 2025 februárjában a 4,99 millió forintos határt sem érte el, addig egy évvel később már az 5,53 millió forintot is meghaladta. Ami a karosszériatípusokat illeti, változatlanul a ferdehátú modellek a legnépszerűbbek, de az SUV-k iránti kereslet is megélénkült (a 28 százalékos növekedés ugrásszerűnek mondható). Az árváltozás egyébként szinte az összes kategóriában érezteti a hatását. A kombik átlagára drámaian – nem kevesebb mint 15 százalékkal – emelkedett, így ma már hozzávetőleg 5 millió forint körül jár; a sedanok átlagára 13 százalékkal, a ferdehátúaké pedig 8 százalékkal ugrott meg, az SUV-k esetében viszont összehasonlíthatatlanul szerényebb, mindössze 1 százalékos volt a drágulás mértéke.


Ezt olvastad már?

Az autó fékezne – de tapadás nélkül nem tud: miért kulcskérdés a megfelelő nyomás a modern járműveknél?

Ez az ország lehet az elektromos autók új európai fellegvára


Az árak hajtáslánc szerint is emelkedtek, a benzines autók most átlagosan 4,7 millió forintot, a dízelek pedig nagyjából 4,95 millió forintot kóstálnak.

Természetesen nem meglepő, de az elektromos és a hibrid járművek átlagos ára – változatlanul – magasabb: jellemzően a 10-11 millió forintos határt is átlépi.

Elmondható továbbá, hogy egyre jobb állapotú autók tűnnek fel a piacon. Az eladó járművek átlagéletkora egy év alatt 13,06 évről 12,33 évre csökkent, míg az átlagos futásteljesítmény 180 ezerről 170 ezer kilométerre mérséklődött. A meghirdetett járművek tehát – a nagy átlagot tekintve – fiatalabbak, és kevesebbet is futottak, mint 2025-ben. Mindez már csak azért sem mellékes szempont, mert a hazai autópark átlagéletkorát a szakemberek 16,5 évre becsülik, vagyis minden ilyen és ehhez hasonló változás kedvezően hathat a  magyar autók állapotára – írja a HVG.


Forrás: HVG

Borítókép: Seungmin Yoon, Unsplash