Az Aston Martin DBS Superleggera alapjaira épített Zagato átdolgozásból mindössze 19 példány készül, amelyet kizárólag a 19 darab DB4 GT-vel párban lehet megvásárolni.
Igazán látványos eredményt hozott a Zagato és az Aston Martin együttműködése, amely az egyedi külső és belső megjelenésen kívül néhány mérnöki bravúrral is elkápráztatja azt a néhány szerencsés tulajdonost, akinek lehetősége lesz megvásárolni a limitált kiadású párost.
Mindössze kétszer 19 példány készül a különleges változatokból, ezeket pedig csak együtt lehet megvásárolni, a csomag megbontására nincs semmilyen lehetőség az Aston Martin nyilatkozata szerint, így a DBS GT Zagato és a DB4 GT talán a megszokottnál is különlegesebb gyűjtői darabok lesznek majd.
A legszembetűnőbb megoldás a DBS GT Zagato esetén, hogy a hátsó szélvédőt egyszerűen elhagyták az autóról. Nem csak az üveget, mint megszokott anyagot száműzték, hanem teljesen “befalazták” a helyét, a tetőlemez ugyanis egyetlen nagy szénszálas lemezből áll, amely az első szélvédőtől egészen az autó hátuljáig ér. A szó szerint kilátástalan helyzetet egy hátra néző kamerával és egy a visszapillantó tükröt helyettesítő digitális kijelzővel oldotta fel a mérnök-designer csapat.
Első ránézésre kevésbé feltűnő, de hasonlóan extravagáns elem került az autó elejére is. Aktív hűtőmaszkot több típuson láthattunk már, ennek lényege, hogy elektronikusan vezérelt, nyitható-zárható lamellákkal szabaddá teszi az orrban található nyílásokat, ha a motornak hűtésre vagy több beszívott levegőre van szüksége, illetve lezárja őket ha kedvezőbb légellenállásra van szükség például az üzemanyagfelhasználás hatékonyságának növelésére. A vázolt funkcionalitást az Aston Martin DBS GT Zagato 5,2 literes, dupla turbós V12-es motorja előtt 108 darab gyémánt formájú karbonszálas elem összehangolt mozgása valósítja meg, melyek az álló autón nyugalmi állapotban zártak, indításkor azonban azonnal életre kelnek és fellibbennek.
A 760 lőerős DBS-ből a Supernova Red fantázianévre keresztelt fényezést mutatták be először, amelyet feketére és arany színűre eloxált alumínium elemek díszítenek.
A beltérben olyan felületekkel találkozhatunk, amelyeket az úgynevezett fizikai gőzfázisú leválasztás technológiájával hoznak létre, az elkészítéséhez pedig több mint 100 órányi 3D nyomtatásra, valamint további polírozásra és felületkezelésre van szükség. A vörös színárnyalatú, arannyal bőségesen megtűzdelt beltér hangulata kétségkívül egyedi, bár ízlés tekintetében már megosztó is lehet, hűen tükrözi ugyanakkor a gyűjtők számára megálmodott limitált páros exkluzivitását.
A csomag részeként értékesített kísérő modell, a DB4 GT külső megjelenésében passzoló karakterrel, a géptető alatt pedig egy 380 lóerős soros hathengeres motorral és négyfokozatú manuális sebességváltóval érkezik majd a vásárlókhoz.
A különleges párosért hatmillió angol fontot, azaz mintegy 2,29 milliárd magyar forintot kell fizetnie a 19 vásárlónak, akik ezt követően először a DB4 GT-ket vehetik birtokba – még az idei év folyamán. A DBS GT-k átadása a jövő évben kezdődhet meg, ekkor állíthatják majd egymás mellé a garázsba az elválaszthatatlan modelleket a szerencsés tulajdonosok.
