Tíz évvel ezelőtt jelent meg a piacon az egyik legegyedibb Alfa Romeo. Az évforduló alkalmából hamarosan értékesíteni fogják az utolsó, több szempontból is exkluzív példányokat.
A legendás Alfa Romeo 4C 2013-ban debütált a piacon, megjelenésével és sportosságával pedig azonnal az ujja köré is csavarta az olasz luxusmárka lelkes híveit. 4,5 másodperces százas gyorsulásával, versenypályára optimalizált, könnyű konstrukciójával méltó versenytársa lehetett volna a Porsche Boxternek vagy Caymannek, de a gyártó túlságosan komolyan vette a tömegcsökkentést – az utastér voltaképpen egy “műanyag doboz” volt -, ráadásul a vevők egy része számára az Alfa Romeo 4C nem is felelt meg mindennapi használatra.
A sportautót kezdettől fogva limitált szériás, az igazi fanatikusokat megcélzó típusnak tervezték, de az eredeti elképzelések szerint évente 2500 darabot értékesítettek volna belőle, sőt a kapacitás legfelső határa az évi 3500 példányt is elérte volna. A jármű azonban nem igazolta a kezdetben optimista várakozásokat: hiába próbáltak vele betörni az észak-amerikai piacra, tíz év alatt összesen 9200 darab készült belőle.
És hamarosan véget is ér a 4C egy évtizedes története. Nemsokára az utolsó, évfordulós darabokat is értékesíteni fogják, melyek technikai nóvumot ugyan nem hoznak, de a világoskék Leggenda 4C Coupe alapjaira épülnek és egyedi, szintúgy világoskék fényezést kapnak. A grafika elmaradhatatlan része a motorháztetőt ékesítő, fehér színű Biscione kígyó is.
Az egyedi kivitelű 4C fehér teledial kerekekkel érkezik, az utastér bőrkárpit borítást kapott, valamint egy unikális plakettet is felfedezhetnek a rajongók. Az Alfa Romeo mindenképp piacra akarja dobni az évfordulós példányokat, a konkrét árakkal kapcsolatban azonban egyelőre nem közöltek információkat.
