A holttérfigyelés vagy a kutya védelme az év autós innovációja?

Az összesen 14 kategória jelöltjei közül a legjobb autós innováció címért versenybe szálló megoldásokat mutatjuk be az alábbiakban.

A The Sunday Times autós rovata az angol piac egyik legnépszerűbb sajtóterméke ebben a szegmensben. A TV-s megjelenések mellett itt publikál rendszeresen a Top Gear sorozattal híressé vált Jeremy Clarkson is, akiről kevesen tudják, hogy a képernyős szereplései mellett komoly újságírói tapasztalattal rendelkezik, rengeteg cikke és több könyve jelent meg.

A Driving szerkesztői idén ismét minden kategóriára összeállítottak egy shortlistet, amelyekre az olvasók szavazhatnak, emellett két különdíjat is kiosztanak majd: a szerkesztőség által legjobbnak ítélt autót (Sunday Times Car of the Year), valamint Jeremy Clarkson személyes kedvencét (Jeremy Clarkson’s Car of the Year). A szavazók között egy thaiföldi utazást sorsolnak ki, a Motor Awards 2019 eredményét októberben teszik majd közzé.

A 14 kategóriából 13 különböző méretű és különböző célnak megfelelő autókat tartalmaz (pl. a legjobb crossover, a legjobb családi autó, a leginkább kutyabarát autó, a legjobb elektromos autó, stb.), egy azonban kilóg a sorból, mert nem konkrét modellekről, hanem egy-egy technológiai újításról szól.

Lássuk a jelölteket:

Airbubbl légszűrő

Kutatások szerint az autóban, közlekedés közben belélegzett levegő hasonló mértékben károsíthatja a szervezetünket, mint a passzív dohányzás. Még zárt ablakoknál, belső keringetésre állított légkondícionáló rendszer esetén is 140%-kal többet árt az utasoknak a szennyezett levegő, mint az utcán sétáló gyalogosoknak. Erre a problémára kínál megoldást az Airbubbl, amely két ventillátor, egy HEPA részecskeszűrő és kát nano karbon szűrő segítségével tisztítja meg az utastér levegőjét, kiszűrve belőle a nitrogén-oxidokat és az apró szennyező részecskéket is.

Hyundai NEXO holttérfigyelő monitor

A modern autók formavilágából adódóan a designnak sokszor esik áldozatul a praktikum, a karosszériát felépítő oszlopok is sokszor lesznek annyira vastagok, hogy megnehezítsék, vagy meggátolják bizonyos szögekben a kilátást a vezetőülésből, így egyre nagyobb holttereket hoznak létre.

Több gyártó vezetett be az ebből adódó veszélyhelyzetek kivédésére nagy látószögű külső tükröket, illetve holttérfigyelő hang- és fényjelzéseket, amelyek felhívják a figyelmet, ha egy másik jármű tartózkodik ezeken a területeken. A Hyundai ezen a vonalon lépett még egyet előre, és a NEXO üzemanyagcellás SUV modelljében plusz kamerákat is szerelt a járműre, amelyek képét az irányjelző bekapcsolásakor a műszerfalra vetítve kanyarodáskor, sávváltáskor ellenőrizhető, hogy nincs-e másik autó, vagy akár kerékpáros a vezető holtterében.

Land Rover ClearSight Ground View

Szintén az autóipari trendek változása és a jellegzetes formák átalakulása tette indokolttá a Land Rover fejlesztését, mert bár korábban pontosan lehetett látni, hogy a szögletes motorháztető hol ér véget, a mai modern SUV-k és crossoverek magas üléspozíciójából sem feltétlen könnyű megsaccolni, hol is van az autó legömbölyített sarka, vagy mi van az első lökhárító előtt.

Az angol márka ClearSight Ground View fantázianévre keresztelt megoldása az orrban, illetve a külső tükrök alján elhelyezett kamerák képéből alkot olyan panorámát, amely azt a látszatot kelti, mintha az előttünk elhelyezkedő motortér átlátszó lenne, így pontosabban lehet kikerülni a terepakadályokat, vagy lehet manőverezni a városban a szűkebb utcák padkái között.

Nextbase Series 2 fedélzeti kamera

Eddig talán nem gondoltunk arra, hogy az autóban ülve, a fedélzeti kameránknak hangutasításokat adva indítjuk el a hazaúton a lakásunk fűtését, de a Nextbase kamerák újabb generációjával akár ez is lehetséges. Az eszköz a mobiltelefonra feltelepített Amazon Alexa alkalmazással dolgozik össze, hogy a hangvezérlés alapján különböző feladatokat tudjon végrehajtani. Emellett a nagy felbontású videófelvétellel párhuzamosan egy kis felbontású változatot is készít, amelyet gyorsan lehet továbbítani, vészhelyzetben automatikusan segítséget kér és összekapcsol a diszpécserszolgálattal, akik megpróbálják felvenni a sofőrrel a kapcsolatot. Ők, ha nem járnak sikerrel, automatikusan riasztják a mentőket, akiknek továbbítják nem csak a baleset helyszínét, hanem az utolsó másodpercek adatait is (sebesség, irány, stb.), így azok felkészültebben tudnak megérkezni, és nem kell azon sem tanakodniuk, hogy az autópálya melyik oldalán közelítsék meg a sérülteket.

Polestar 2 Android Auto

A Polestar az első autógyártó, amely közvetlenül a Google-lel együttműködve készítette el az Android Auto alapú multimédia rendszert a modelljeibe. Az elektromos Polestar 2 Spotify, Waze, Google Assistant integrációval, hangvezérléssel, továbbfejlesztett Google Maps térképpel érkezik a vásárlókhoz, és nem csak azt mutatja meg a kijelzőn, hogy hol találhatóak töltőpontok az útvonal mentén, hanem azt is, hogy az egyes pontok elérésekor várhatóan mekkora hatótáv lesz még az autó akkumulátoraiban.

A kulcsnélküli nyitás-zárás és indítás fizikai kulcs (vagy távvezérlő) helyett a tulajdonos telefonkészülékét is képes lesz azonosításra felhasználni, ezáltal távolról is ellenőrizhető lesz, hogy megfelelően bezártuk-e az autót, miután a parkolóban hagytuk. Érdekesség, hogy a Google-fókuszú fejleszés ellenére a rendszer az Apple CarPlay megoldások használatára is alkalmas.

Tesla Sentry Mode

A Tesla számos újdonságot vezetett be az autóiparba az elmúlt évek során, ezzel a fejlesztésével a parkoló autók biztonságának növelésére fektették a hangsúlyt. A Sentry Mode (vagyis őrszem mód) a jármű nyolc kamerájának képét felhasználva segíthet beazonosítani, hogy ki volt az, aki a parkoló autó külső tükrét elsodorta, vagy megpróbált a lezárt autóba behatolni. A fedélzeti kameráknál kifinomultabb fejlesztés teljes panorámaképet ad az autóról, és amellett, hogy rögzíti az illetéktelen személyek képét, a mobil alkalmazáson keresztül értesíti a tulajdonost, valamint maximális hangerőn kezd el zenét játszani a figyelemfelkeltés és elriasztás érdekében.

Az őrszem egy barátságosabb és kutyások számára hasznos funkciója, hogy a „Dog Mode” aktiválásával a lezárt autóban is folyamatosan működteti a légkondícionáló berendezést, a központi nagy kijelzőn pedig „A gazdám hamarosan visszatér” feliratot jeleníti meg. Így nyugodtan hagyhatjuk kedvencünket a járműben egy gyors bevásárlás idejére anélkül, hogy aggódnunk kellene az épségükért, vagy azért hogy a járókelők kutyamentő célzattal betörik a parkoló autó ablakát.

Szerinted melyik újítás érdemelné meg az Év Autós Innovációja díjat? Írd meg kommentben!