Iráni válság: már látszik, hatékony-e az amerikai tengeri blokád

Az Egyesült Államok hadserege a hét elején vette teljes zárlat alá az iráni kikötőket. A blokád első 24 órájában egyetlen hajónak sem sikerült átjutnia a katonai zárlaton.

Az iráni kikötőket sújtó blokád első 24 órájában egyetlen hajó sem jutott át a katonai zárlaton – írja az MTI. Emellett hat kereskedelmi hajó arra kényszerült, hogy visszaforduljon az iráni kikötők felé – közölte kedden az amerikai haderő Középső Parancsnoksága (CENTCOM). Több mint tízezer amerikai katona, százat meghaladó katonai repülő, illetve drón, továbbá tucatnyi hadihajó, köztük repülőgép-hordozó és csatahajó vesz részt a hétfőn életbe léptetett zárlat fenntartásában – áll a közel-keleti térségért is felelős amerikai irányítási törzs közösségi médiában megjelent közleményében.

Ezt olvastad már?

Világpolitikai földindulás: blokád, válság és kormányváltás egyetlen hétvége alatt

Az ukránok is tudják, hogy nagy a baj: Oroszország újult erővel lendült támadásba

A közlemény hangsúlyozza, hogy a blokád származási országra való tekintet nélkül minden hajóra és Irán teljes partvidékére vonatkozik.

Az intézkedés természetesen a Perzsa- és az Ománi-öbölre egyaránt kiterjed. A CENTCOM mindezeken túl azt is kiemelte, hogy a blokád fenntartása mellett az amerikai erők a Hormuzi-szoros szabad hajózhatóságának biztosítását is prioritásként kezelik.

Az amerikai lépés komoly feszültséget váltott ki Teheránban, sőt a globális energiapiacok számára nélkülözhetetlen fontosságú Hormuzi-szoros körüli bizonytalanságot is fokozta.

Noha a Pakisztánban megrendezett tárgyalások nem vezettek eredményre, úgy hírlik, a felek nem zárkóznak el teljesen a további párbeszédtől. Az amerikai és a pakisztáni források egybehangzó információi szerint a háttérben jelenleg is zajlanak bizonyos egyeztetések, és mutatkozik is némi esély a békés megoldásra, ez azonban még nem elég ahhoz, hogy csökkenjen a katonai eszkaláció esélye, valamint az energiapiacon tapasztalható nyugtalanság.

Forrás: MTI

Borítókép: Joerg Hartmann , Pexels