A tulajdonos szerint minden kikötőben ő a sztár, az emberek megállnak, csak hogy lefotózzák – az Adastra az óceánok csillaga, a tulajdonos most mégis megválik szeretett jachtjától. A feltűnő vízi járműért pedig nem kevesebbet kér, mint 12 millió dollárt.

Első tulajdonosával 2012 óta járja a világ vizeit a 140 láb hosszú Adastra, most pedig készen áll arra, hogy új kalandokra induljon. Az Adastrát 2012-ben rendelte meg Antony Marden, hongkongi szállítmányozási mogul 20 millió dollárért, hogy Indonézia és Dél-Kelet Ázsia vizein hajózzon vele. Az elmúlt hét évben a futurisztikus trimarán ezüstgolyóként szelte át keresztbe és kasul a Földet, St. Barts-tól Baliig szállítva tulajdonosait.

„Elképesztően jó a trimarán hajózhatósága. Volt, hogy 50 csomós szélben hajóztunk a Csendes-óceánon és az Atlanti-óceánon keresztül. Minden körülmények között tartani tudja a lépést” – mondta Marden. „Egyúttal rendkívül gazdaságos. 10 csomós sebességnél óránként 4,5 gallon üzemanyagot eszik. Ezzel körülbelül 10,000 tengeri mérföldet tudtunk megtenni. Nemrégiben St. Maarten-ből a spanyolországi Vigóba mentünk, és elég üzemanyagunk maradt, hogy visszatérjünk a Karibi-térségbe.”

A brit Shuttleworth Design által tervezett és a McConaghy Boats által Kínában megépített Adastra teljes egészében az erő és súlycsökkentés jegyében alkották meg. A hajótestek rendkívül erős e-glass/Kevlar habszendvicsből készültek, a fedélzet és a felépítmény pedig szénszálból épült, könnyű Nomex méhsejtes maggal. Önmagában mindössze 52 tonnát nyom a hajó.

És nagyon gyors. Egyetlen 1,150 lóerős Caterpillar C18-os turbó-dízelmotorral hajtva az Adastra maximális sebessége 23 csomó, az utazási sebessége – szinte bármilyen időjárási viszonyok között – 17 csomó.

Az alsó fedélzeteken a hongkongi belsőépítész, a Jepsen Design kilenc utas számára elegendő szálláshelyet préselt be, ezen felül pedig a hat fős személyzet fér el az Adastra karcsú főhajótestében. A tágas szalont nagy ívek jellemzik; a görbített mennyezettől a kanyargós beépített bútorokon át a nagy, homorú ablakokig, amelyek fénnyel töltik meg a helyiséget.

Mindezek ellenére miért válik meg Marden ettől a különleges hajótól? „Hét év alatt eljutottunk minden olyan helyszínre, ahova el akartunk hajózni. Most már nem használjuk annyit. Van még egy jachtunk otthon, így itt az ideje eladni.”