Közel 19 óra a levegőben: így működik a világ leghosszabb repülőjárata

Igényesférfi.hu Igényesférfi.hu | 2025.11.29 | Gasztró & Utazás | Olvasási idő: 4 perc
Közel 19 óra a levegőben: így működik a világ leghosszabb repülőjárata

A New York–Szingapúr útvonal ma a kereskedelmi repülés igazi maratonja: 18 óra 50 percet tölt a levegőben nonstop. A Singapore Airlines ezért külön gépet, egyedi kabinkoncepciót és speciális utasközönséget alakított ki. Nem véletlen: ennyi idő a levegőben szinte egy teljes napot jelent, saját ritmussal és szabályokkal.

New Yorktól Szingapúrig, megállás nélkül

A légitársaság 2018 óta repüli az útvonalat: 9 537 mérföld, vagyis nagyjából 15 350 kilométer két kontinens között, megállás nélkül. A Daily Express szerint ez ma a világ leghosszabb menetrend szerinti járata, és jó eséllyel az is marad még egy ideig.

A technika, ami ezt lehetővé teszi

A vonalat az Airbus ultrahosszú hatótávú A350-900ULR-változata viszi, amelyet kifejezetten ilyen extrém szakaszokra hangoltak. A gép akár több mint 20 órát is képes egyhuzamban repülni a módosított üzemanyagrendszernek köszönhetően – nagyjából 24 ezer literrel több kerozin fér a tankjaiba, mint a standard verzióba.

A kabinkoncepció is a hosszú repülést szolgálja: nagyobb ablakok, a természetes fényciklushoz igazodó világítás, fejlettebb levegőszűrés és a kompozit szerkezetnek köszönhetően megfelelőbb páratartalom. Ezek együtt sokkal többet számítanak 18–19 óra után, mint elsőre gondolnánk.


Ezt olvastad már?

Toplista: ezek most a világ leggyönyörűbb strandjai

Szárnyaló részvények és az első félév sikerei – így kapaszkodik vissza a Wizz Air


Kabin és szolgáltatások: célzott kényelem

Ez a járat nem kínál hagyományos turista osztályt. A Singapore Airlines itt 67 business és 94 prémium turista ülőhelyet értékesít – a fókusz tehát a kényelmen és az élhetőségen van, nem a zsúfoltságon.

A prémium turistán nagyobb a lábtér, lábtámasz és állítható fejtámla segíti a kényelmet, a hosszú útra szánt zajszűrős fejhallgató és a fedélzeti wifi pedig alapfelszerelés. A business ülések teljesen vízszintes ággyá alakíthatók, a kabinelrendezés pedig tudatosan a privát szférát védi.

Árak és célcsoport

A jegyárak jellemzően jócskán öt számjegyű összegeknél indulnak, vagyis a tehetősebb, időre érzékeny utazóközönségre lő a társaság. Ezt a vezetés is rendszeresen kiemeli: a két város között ez a járat a leggyorsabb és egyben a legkényelmesebb kapcsolat, ami nem csupán presztízst jelent, hanem valódi csatlakozási előnyt is.

Miért fontos ez a járat?

New York és Szingapúr a pénzügyi és technológiai világ két olyan csomópontja, ahol az idő tényleg pénz. A nonstop kapcsolat egyszerre csökkenti az átszállási kockázatokat és a menetidőt, miközben kiszámíthatóbbá teszi a hosszú üzleti utak logisztikáját. Ugyanakkor az is látszik, hogy a prémium konfiguráció nem mindenkinek szól, mégis, a hálózat egészét erősíti, ha a legforgalmasabb pontok között van egy „egyszusszra” repülhető, megbízható tengely.


Forrás: Daily Express

Borítókép: Troy Mortier, Unsplash