Miközben az európai sajtó az aktuális EP választásokra figyelt, egy izgalmas autóipari hír is napvilágot látott, amely átrendezheti az autógyártó piac erőviszonyait. A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) részvénycserés, globális partnerségi ajánlatot tett a Renault autógyártó számára.
Az FCA hétfőn reggel kiadott hivatalos közleménye szerint az egyesülés eredményeképp egy holland holdingtársaság neve alatt teljesen új céget hoznának létre, amely az FCA részvényeinek 50 százalékát és a Renault papírjainak 50 százalékát tulajdonolná. Az évi csaknem 9 millió autót gyártó Fiat Chrysler – Renault piaci tőkeértéke 37 milliárd dollár lenne, ebből a Fiat Chrysleré csaknem 20 milliárd dollár.
Az FCA csoport már régóta keresi szakmai partnerét, az egyesülés pedig nagyban javíthatja az egyes szereplők versenyképességét. A Fiat Chrysler európai gyárai többségének kihasználtsága jelenleg az 50 százalékot sem éri el. A konszolidációs lépések nem újkeletűek az autóipar szegmensében. A villamosítás, illetve a kibocsátásra vonatkozó szigorúbb környezetvédelmi előírások és az innovációs fejlesztések óriási nyomást jelentenek a gyártókra, így az elemzők szerint ésszerű elgondolás, hogy az iparági konszolidáció jelentős költségmegtakarítással, a fejlesztési költségek megosztásával járna.
Az FCA csoport és a Renault egyesülésével egy olyan autógyártó jönne létre, amely évente 8,7 millió járművet értékesítne, ezzel pedig az értékesítési piac kulcsfontosságú szereplőjévé válhatna, mintegy közel 5 milliárd euró éves megtakarítással – az FCA elemzései szerint.
A hírekre és a fúzióval kapcsolatos találgatásokra a Renault is reagált: “A Renault vezetősége a hétfői napon részletesen is áttanulmányozta az FCA javaslatát. Ugyan végleges döntés még nem született, a Renault szakértői megvizsgálják a potenciális egyesülés lehetőségét” – áll a hétfőn kiadott közleményben.
A két vállalat vasárnap már tárgyalt az egyesülésről, a hírekre a Renault és a Fiat Chrysler árfolyama több mint 12 százalékot erősödött.
