A Roborace hosszú ideje dolgozik egy autonóm motorsport sorozat beindításán, melynek következő lépéseként, és a folyamat egyik legnagyobb kihívásaként a Robocar önvezető versenyautót állítják rajthoz Goodwoodban.

Az 1,16 mérföldes keskeny szakaszon a számtalan szenzorral felszerelt járműtől nem csak azt várják, hogy nagy sebességgel végigszáguldjon, hanem azt is, hogy megfelelően reagáljon az út egyenetlegségeire, és ne csússzon ki a pályát övező füves területre, vagy a szalmabálák közé. Ha az érzékelők, vezérlőegységek és beavatkozó eszközök mind az elvárásoknak megfelelően teszik a dolgukat, jó esély van rá, hogy a versenyautó szép időeredményt fog elérni, a sebességről ugyanis egy négy elektromotorból álló, 730 lóerős hajtáslánc gondoskodik.

Robocar

Mivel a Robocart már eredetileg is teljesen autonóm üzemmódra tervezték, így egyáltalán nincs benne ülés, senkinek nem lesz lehetősége a kabinban átélni a száguldást. A Festival of Speed azon nézői, akik nem a pálya mellett követik az eseményeket, a Roborace standján a “Future Lab” fantázianevű területen VR technológiával nézhetik végig a kísérletet.

Idén májusban a Roborace már részt vett egy izgalmas kísérletben: akkor a DevBot nevű prototípust állították ki egy versenypályára, hogy az önvezetésre is képes autó teljesítményét először mérjék össze egy  profi versenyző időeredményével.

Az ellenfélnek felkért Ryan Tuerck legjobb körideje rövid gyakorlás után 1:51.8 lett, majd ugyanezen a szakaszon a DevBot autonóm üzemmódban 2:18.4-es időt produkált, ami több mint 26 másodperccel volt lassabb, mint a versenyző eredménye.

Denis Sverdlov a Roborace alapítója akkor úgy nyilatkozott, hogy a technológiájuk egy éven belül képes lesz arra, hogy legyőzze a humán versenyzőket a pályákon.

Fotók: roborace.com