A versenyautók alapja a Tesla P100D modell lesz, amelyet az FIA szigorú előírásai szerint alakítanak át. A gyári megoldásokat OMP biztonsági elemek, Alcon fékrendszer, Pirelli P Zero gumiabroncsok és BComp aerodinamikai kiegészítők váltják fel, az elektromotorok összteljesítményét pedig 748 lóerőnél limitálják.

A versenyek pontos száma, időpontja és helyszínei még nem véglegesek, azonban a tervek szerint a sorozat Európába is ellátogat majd. Minden hétvégén két futamot rendeznek, a táv nagyjából 60 kilométer, amelyet egyszer nappal, és egyszer szürkületben kell teljesíteni. Mindkettő előtt 20 percnyi szabadedzésre lesz lehetőség, amelyet egy egy órás időmérő követ majd.

A pontrendszer a Forma-1-hez hasonló, 25 pontot kap az első helyezett, 18 pontot a második, 15 pontot a harmadik, és így tovább. Az első rajtkocka további 3 pontot, a leggyorsabb kör pedig 2 extra pontot ér majd.

A futamok után négy versenyző további pontszerzési lehetőséghez juthat a “Drift off” ráadás programban elért eredményei alapján. A hétvége két legeredményesebb pilótája a nézők által megszavazott két kihívóval mérheti össze a tudását. A Teslákkal különböző drift feladatokat kell teljesíteniük, a győztes pedig három extra bajnoki pontot gyűjthet be.

Eddig a Le Mans-i LMP3 kategóriából ismert SPV Racing az egyetlen csapat, aki bejelentette, hogy indul az új bajnokságban, és már az autójuk is készen áll a versengésre:

Az első évben a versenyautó alapjaiban egy Tesla Model S P100DL lesz (vagyis a Model S P100D Ludicrous módban), a második évben ehhez új akkumulátorok, motorok és motorvezérlő egységek is érkeznek majd különböző beszállítóktól.

A futam közbeni csatákhoz adottak lesznek a lóerők, a helyszínre kilátogató nézőknek megmarad az égett gumi szaga, de az egészből hiányozni fog – élőben, és a közvetítésen keresztül is – a benzinmotorok hangja, ami eddig meghatározó eleme volt a motorsport élményének. Tömeges elégedetlenséget váltott ki a Forma-1 rajongói között, amikor 2014-ben a módosított szabályok miatt elhalkultak a motorhangok, hogy a villanyautók versenyét hogy fogadja majd a közönség, az valószínűleg csak az első néhány futam után derül ki.